上學快遲到免驚 竹北市自辦黃金通學線救援

竹北市公所從19日起推出兩條黃金救援通學路線，從竹北家樂福、高鐵兩處出發，終點站抵達新竹高商、新竹高中。（竹北市公所提供／邱立雅竹縣傳真）

「雙市東」、「雙市西」兩條試營運路線時刻表。（竹北市公所提供／邱立雅竹縣傳真）

竹北市公所自19日起，啓動雙市黃金線的試辦性免費接駁交通運具，「即刻救援」來不及搭乘既有公共運具的學子，現階段安排「雙市東」、「雙市西」兩條試營運路線，兩條路線目的地均爲新竹高商、新竹高中，不提供站位。試辦期間將滾動式調整，並採階段性評估方式推進。

竹北有不少高中學子至新竹市就讀，長期以來受到家長表達意見，希望在主管機關尚難全面解決高中就近就學的情況下，能先協助減輕竹北學子每日往返雙市通學的壓力。

市長鄭朝方表示，基於照顧竹北學子的初衷，公所編列50萬元，在有限資源下，以「Last minute safe ride」的思維，來安排溫馨接送的交通服務，爲來不及搭乘既有運具如快捷9號等地學生，備下一個及時到校的安心選擇。此項試行服務將自19日啓動，持續至本學期結束。

雙市黃金線穿梭於竹北市、新竹市，現階段安排「雙市東」、「雙市西」兩條試營運路線，搭配45人座車輛，作爲本學期的短期試點。

「雙市東線」從高鐵新竹站出發，經水圳森林公園，至客家文化園區3站後前往竹市。「雙市西線」亦設有3處站點，由家樂福出發，經縣立體育館至喜來登飯店，再前往新竹市。兩班皆由早上6：45同時發車、8：00前抵達目的地新商與竹中兩校園，下午則於5：15竹中發車，預計18：00前完成反向返程。

不同於快捷9號，試行接駁車輛以交通運具相較之下較爲弱勢的新竹高商、新竹高中的學子爲主，因爲此兩校皆沒有火車站停靠，並需要轉車，抵達學校的時間成本更大，因此試辦以此線爲優先實施。而雙市東西線均行經經國大橋、公道五路、水源街及南清公路，最終進入學府路後抵達學校。

竹北市公所主秘陳家緯提醒，本次服務採試營運模式進行，座位有限，且不提供站位。實際搭乘情形將視各站點人數現場狀況而定，未來公所將依據實際營運數據與學生反饋滾動調整，作爲研擬未來常態化推動與擴大服務的重要參考依據。