上汽3月產銷數據：合資品牌遭遇寒冬

據上汽集團（600104.SH）所發佈公告，其 2025 年 3 月份產銷快報數據新鮮出爐。整體來看，上汽集團整車產銷呈現增長態勢，3 月產量爲 390,723 輛，同比增長 0.15%；銷量達 385,742 輛，同比增長 1.14% 。從累計數據來看，增長更爲明顯，1 - 3 月累計產量 979,380 輛，同比增長 18.90%；累計銷量 944,850 輛，同比增長 13.27%。其中新能源汽車表現亮眼，3 月產量 125,574 輛，同比增長 49.57%，銷量 125,712 輛，同比增長 48.22% 。不過，出口及海外基地方面卻出現下滑，3 月出口量 82,215 輛，同比下降 21.60%，銷量 82,339 輛，同比下降 21.76%。

上汽集團這份產銷快報，反映出其在市場競爭中既有優勢，也面臨挑戰，短期內整體發展態勢較爲穩定，但長期發展仍需應對諸多問題。

從市場角度來看，上汽集團旗下各品牌表現分化。上汽通用五菱展現出強勁的增長動力，3 月產量 153,941 輛，同比增長 27.95%，銷量 148,000 輛，同比增長 29.81% ，這得益於其在微型電動車市場的深耕，宏光 MINIEV 等車型持續熱銷，滿足了下沉市場對於高性價比電動車的需求。而像上汽大衆和上汽通用卻面臨困境，上汽大衆 3 月產量同比下降 11.25%，銷量同比下降 8.03%；上汽通用產量同比下降 23.23%，銷量同比下降 29.32% 。這主要是因爲傳統燃油車市場競爭激烈，合資品牌受到自主品牌崛起以及新能源汽車衝擊，市場份額被逐步蠶食。此前就有研究報告指出，隨着國內汽車產業的升級，消費者對汽車的需求愈發多元化，合資品牌如果不能快速適應市場變化，調整產品策略，很容易陷入增長瓶頸。

新能源汽車業務是上汽集團的一大亮點。近年來，上汽集團持續加大在新能源領域的研發投入，推出了多款具有競爭力的產品。此次產銷快報顯示，新能源汽車產量和銷量的大幅增長，表明其在新能源賽道的佈局開始收穫成果。互聯網上不少行業專家認爲，隨着 “雙碳” 目標的推進以及消費者對新能源汽車接受度的提升，上汽集團有望在新能源市場分得更大的蛋糕。不過，也應看到，新能源汽車市場競爭異常激烈，比亞迪、特斯拉等競爭對手也在不斷髮力，上汽集團要想保持優勢，仍需不斷提升技術水平，優化產品結構。

在出口及海外基地業務方面，上汽集團出現了銷量下滑的情況。過往新聞報道顯示，上汽集團一直致力於拓展海外市場，在海外建立了多個生產基地和銷售網絡。但此次下滑可能與全球經濟形勢不穩定、貿易保護主義擡頭等因素有關。部分海外市場對汽車的需求出現波動，再加上運輸成本上升等問題，都給上汽集團的海外業務帶來壓力。有行業人士在網上分析，上汽集團需要進一步優化海外市場佈局，加強本地化運營，提升產品在海外市場的競爭力，以應對這些挑戰。

上汽集團在 2025 年 3 月的產銷數據有喜有憂。在未來發展中，它既要鞏固在新能源汽車領域的優勢，也要解決傳統合資品牌面臨的困境，同時突破海外市場的瓶頸。只有這樣，才能在激烈的全球汽車市場競爭中持續保持良好的發展態勢。