山陀兒陰影深！高雄輕軌雨豆樹倒塌13棵 民衆呼籲雨後總健檢

2024年山陀兒颱風來襲，高雄地區有上千顆樹倒塌，針對重點幹道，高市府動員各界幫忙，在最快時間恢復市容。（本報資料照片）

高雄市議員張博洋也建議，市府單位能擴大檢視全市樹木健康度，尤其橫跨左營、鳳山區的綠園道也有很多新植樹木，趁颱風季還沒來臨前可先做好防護。（紀爰攝）

去年（2024）強台山陀兒颱風重創高雄，輕軌全線種植的雨豆樹倒塌至少13棵，雖然高市府動員各界協助，迅速復原道路通暢，但仍讓住在輕軌周邊的住戶，對樹倒慘況內心有陰影。如今汛期又來臨，在地裡長、環團、民代都建議市府趁此時對輕軌全線樹木做總體檢；高市捷運工程局迴應，將邀集專家會同檢視雨豆樹防颱加固情形。

爲提升高雄輕軌雨豆樹汛期抗風能力，目前捷運局已完成迎風面與路口受風較大的防颱加固作業。（紀爰攝）

「去年是惡夢！居民因爲輕軌樹倒屋子都有受損」，高雄三民區灣子裡裡長方相茗指出，近期里民們希望輕軌沿線種的雨豆樹，高處枝葉能修剪，因爲去年山陀兒颱風讓在地居民有陰影，擔心強風豪雨來襲，可能又會有枯枝砸中住家房屋。

此外，居民們也認爲樹木根部要維護，尤其這幾天高雄連日降雨，數小時的雨水沖刷後，此刻最能看出哪些樹木根基不穩，方相茗與里民們都盼市府單位能對輕軌全線雨豆樹做總體檢。

森林城市協會理事長莊傑任則分析，現在輕軌沿線看到的雨豆樹，很多是原本就存在的20年老樹，因市府規畫蓋輕軌，將樹穴從3.5公尺縮減到2.3公尺，現在除了要做總體檢外，若要在有限空間內改善，建議能做全面性土壤改良，在土壤表面覆蓋有機質，保持土質鬆軟健康，另也能加作垂直透氣孔，強化樹木根系，避免根部脆弱。

捷運局迴應，爲提升輕軌雨豆樹汛期抗風能力，目前已完成迎風面與路口受風較大的防颱加固作業，以鋼索加強與鋼管托架，結合軟質拉繩綁固與支撐；捷運局近日將再邀請樹木專家團隊，會同檢視雨豆樹防颱加固情形，以確保輕軌營運安全兼顧雨豆樹景觀。

另高雄市議員張博洋也建議，市府單位能擴大檢視全市樹木健康度，尤其橫跨左營、鳳山區的綠園道也有很多新植樹木，趁颱風季還沒來臨前可先做好防護。