SCFI歐美線雙漲 顏益財：未來四周加班船影響美線漲勢待觀察

臺驊總經理顏益財表示，美國總統川普關稅戰仍存在不確定因素，因此中國工廠、美國買方都會趕着出貨，先賺現金落袋爲安。沒有人知道川普在暫緩90天之後，川普番癲會出什麼招，沃爾瑪等美國大型零售商從去年11月開始囤貨，目前庫存即將見底，面臨貨架空空的壓力，有貨就會趕快進口。

對大陸出口商與船公司來說，都是有錢先賺再說，船公司即使眼前貨量增長只是短期效益，也會先設法加派船，出口商也是先出貨押匯再說，上週臺驊就有收到中國急着運到美國的IPI貨，運價每40呎櫃衝上10,000美元。

顏益財強調，現在要推估未來運價走勢很難，不能只關心經濟、供需問題，政治問題更要緊。再者，船公司接下來四周陸續有許多加班船投入美國線，合計約7.5萬TEU（20呎櫃），會不會影響6月1日漲勢待觀察。船公司6月1日喊漲3,000美元，因爲船隻調度沒那麼快，運價需看當週到港船隻多寡而定。

粗估，下週（22周）加班船會增加1.5萬TEU、23周增加1.2萬TEU、24周增加2萬TEU、25周增加最多達2.5萬TEU。目前各家船公司都有加班船，以長榮（2603）最多，目前市況是船公司的艙位愈多就賺越多。此外，船隻從歐洲線調往美國線，歐洲線因爲運力減少，運價也有調升，但估計6月1日上漲力道較弱。

本週SCFI報價，上海到美西每40呎櫃運價3,275美元，上漲184美元、周漲5.95％；到美東每40呎櫃運價4,284美元，上漲215美元、周漲5.28％。

上海到歐洲線每20呎櫃運價1,317美元，上漲163美元、周漲14.12％；到地中海線每20呎櫃運價2,328美元，上漲246美元、周漲11.28％。