三陽銷量獨強 Gogoro稱霸白、綠牌

三陽連續2個月奪下機車內銷45％市佔，穩居龍頭地位。圖爲三陽2月底發表高價BT靈獸車系壓軸車款TTLBT。（三陽提供／黃琮淵臺北傳真）

機車內銷市場版圖洗牌，三陽連續2個月市佔率攻上45％，前2月累積銷售4.7萬臺，比光陽與山葉加起來還多，呈現獨強局面。電動機車則因各縣市補助到位，2月銷量較1月倍增，Gogoro單月領牌1987臺，較1月大增155％，購車量能充足，穩居白、綠牌銷售冠軍。

臺灣機車市場向來三足鼎立，不過隨着各家策略不同，競爭態勢驟變。三陽將重心全部聚焦燃油車市場，加上扶植高價車款，無形間推升品牌好感度，去年市佔率已站穩4成，今年再度上攻，1月銷售2萬臺、市佔率46.9％，2月銷售2.6萬臺、市佔率45％，合計前2月銷售4.7萬臺、市佔45.8％，穩居機車內銷榜首。

相較於三陽一枝獨秀，光陽因油車、電車兩線作戰，近年銷售相對吃力，前2月銷售2.6萬臺、市佔率26.2％，山葉銷售1.7萬臺、市佔率17.2％。光陽加山葉前2月市佔43.4％，仍不敵三陽一家，徹底打破過往的三強鼎立。

三陽表示，2月銷售衝高主因是國民旗艦機種全新迪爵熱銷，2月銷售4559臺，穩居2月最暢銷機種；水冷機種JET SL+持續熱銷，高達3346臺的領牌量，也帶動整體JET系列領牌數達5029臺；再加上MMBCU新款上市熱銷2933臺，及運動車款DRG二代、時尚流行的CLBCU、Fiddle車系銷售穩定，因而交出不錯成績。

電動機車方面，2月整體銷量2576輛，較上月上升91.95％，顯示年後各縣市補助陸續到位，已帶動買氣回溫，今年無須悲觀。