三款車型齊上陣，承包內場和外場，春晚爲什麼獨寵深藍？

春節是中國最重要的節日，春晚則是老百姓在最隆重的節日裡的一道精神年夜飯。

所以，春晚又具備了極強的宣傳能力，春晚上的一句話，都有可能成爲來年的流行梗。

與此同時，春晚也是商業價值的放大器，如果能夠在春晚上露臉，也就意味着馬上能被廣大的老百姓熟知。今年的春晚，汽車行業最大的贏家非深藍莫屬。

在春晚主會場小品《點點關注》中，舞臺背景的日曆掛畫上面就出現了深藍S09。

在互動歌曲《妥妥的》中，深藍S09、S07、S05三款車作爲明星團體的用車亮相，佔據了非常醒目的位置。深藍S09的內飾首次曝光，同級首發的移動中島也浮出水面，金志文、李雪琴、艾倫與深藍S09車內進行互動。

春晚舞臺的廣告價值，其實無法簡單的用金錢來衡量。

只有形象好、實力強、氣質佳的品牌才能出現在春晚的鏡頭裡。那麼問題來了，中國汽車品牌多如過江之鯽，爲什麼深藍汽車能獲得春晚的垂青呢？

01、品牌影響力

深藍汽車非常年輕，2022年4月才正式發佈，之後就和央視結緣，並且迅速成爲央視的常客。

2023年6月27日，深藍汽車首次加入中央廣播電視總檯“品牌強國工程”，獲得“民族新能源汽車領跑品牌”稱號。

同樣是在2023年，在央視風雲（參數丨圖片）汽車盛典中，深藍汽車拿下兩項大獎：深藍SL03獲全場最重磅的“評委會大獎”，原力電動技術則榮獲“評委會特別獎”，車型和技術都獲得了肯定。

2023年深藍汽車贊助了中央廣播電視總檯主持人大賽，而在上海車展中，總檯央視主持人張琳在深藍汽車展臺對鄧總進行直播專訪。

2024年，深藍新推出的新能源越野車型G318成功入圍央視第五屆《汽車風雲盛典》。

同時，深藍G318橫掃各大獎項，接連獲得“2024年度‘中國心’十佳新能源汽車動力系統”、“2024年度中國十佳底盤”、及“DIA中國設計智造大獎-佳作獎”等多項榮譽。

2024年深藍S07上市之時，央視主持人撒貝寧攜手深藍CEO鄧總探訪時代長安工廠電芯生產線，並進行了現場直播。

深藍汽車隸屬於長安汽車，而長安汽車是央企，和央視天然就容易擦出火花。

但是也要看到，汽車屬於充分競爭性行業，不論是國企是央企還是民企，都要靠實力說話，深藍汽車有這個分量。

02、銷量增長速度

從定位上看，深藍汽車屬於中高端新能源品牌，在長安汽車的體系中負責面向主流消費市場。

深藍的車型既要有一定的溢價能力，更重要的是要能走量。

我們不妨來簡單梳理一下深藍的銷量增長曲線。

2022年7月，深藍汽車的首款車型SL03上市，33分鐘訂單破萬，刷新當年行業最快紀錄，上市5個月，SL03實現單月破萬。

到2023年9月，深藍旗下雙車型累計銷量突破10萬，達到這個成績僅僅用了10個月。深藍汽車是中國自主新能源汽車品牌中銷量最快破10萬輛的品牌。

進入到2024年之後，深藍汽車相繼推出了很多新品，基本上都成爲了細分市場的爆款。單款車型賣的好，總銷量也節節攀升。

深藍S07上市首月便賣出了 14231輛，深藍S05上市僅10天訂單就破萬，上市40天，交付突破1萬輛。

2024年10月，深藍汽車達成累計30萬銷量，這是深藍品牌成立的第27個月。而且僅僅2個月後，深藍汽車累計銷量就達到了40萬輛，用時29個月，再次刷新了新能源品牌的銷量增長記錄。

2024年深藍汽車全年交付超過24萬輛，是國企中第一個實現盈利的新能源品牌。

僅憑這一點，深藍就超過了很多新勢力。

而現在，號稱“家庭大六座智慧旗艦SUV”的深藍S09也箭在弦上了，3015mm的軸距彰顯着它的定位，一體式智能靈動中島、10L的大容積真冰箱豐富着它的家用屬性，除此之外這款車還有更多更豐富的家用場景，勢必能爲深藍2025的銷量帶來更大的助力。

03、技術研發體系

關於新能源時代的產品定義，其實很多廠家一開始都是奔着純電去的。

但是這幾年的市場反饋發現，純電車型並不能夠很好地滿足消費者需求的多樣性，插混和增程反而具有更大的市場潛力。

在我看來，深藍做得比較明智的一點是，從一開始就選擇就純電和增程雙動力系統。

其中，深藍超級增程技術集原力超集電驅、原力智能增程、金鐘罩電池三大技術羣於一身。全棧自研，掌握核心科技，沒有里程焦慮，純電續航足夠長，饋電油耗不高，快充時間也不長。這是一種非常符合中國國情的電動化解決方案，同時還能發揮長安在燃油車時代積累的優勢。

新能源汽車的另一項重點是智能化，深藍汽車同樣則抓住了市場先機。

在很多傳統車企還在自研和外採之間搖擺不定時，深藍已經和華爲展開了全面的合作。

深藍S07與L07兩款車型已搭載了華爲乾崑智能系統，是20萬元以內首批搭載華爲智駕的車型。

2025年深藍將在全系車型上搭載L2+智駕系統，爲消費者普及高水準的智駕。

但同時，深藍汽車也沒有放棄自研技術，智能座艙就是深藍自研，合作+自研”並舉。

相比於有些國企擔心靈魂會受控，深藍這種邊瞄準邊開槍，邊開槍邊瞄準的做法更爲靈活也更有效。

結束語

燃油車時代，國企或者央企因爲政策的原因，能夠和頂尖的外國品牌組成合資企業，銷量和利潤都有靠山。

但是新能源時代，不少國外品牌成爲了負資產，大放異彩的都是傳統中國品牌或者自主新勢力。

深藍汽車是爲數不多的例外，雖然是央企孵化的新勢力，但是一點也不嬌氣，設計時尚、技術紮實、價格親民，戰鬥力十足，在很短的時間內就跑通了市場的正向循環，已經成爲了新能源市場的主流品牌。

春晚是一種認可，更是一種鞭策，深藍汽車的2025年更值得期待！

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