日籍航空進駐高雄 拚年底首航

捷星日本航空總經理田中正和（左）拜訪高雄，希望年底首航高雄飛往東京成田航線。（任義宇攝）

隨着疫情後國際旅遊人潮回升，有日籍航空公司看準南臺灣市場，規畫推出高雄飛東京航線，業者26日率隊拜訪高雄市政府，力拚在今年底首航。高市府表示，此航線能促進兩國觀光交流，也讓南臺灣民衆赴日有更多選擇；民代則希望政府能多加結合南臺灣觀光資源，擴大觀光效應，讓高雄成爲觀光客來臺首選城市。

昨日捷星日本航空總經理田中正和率隊到高雄拜訪市長陳其邁，表達已規畫推出高雄飛往東京成田航線，並指出，捷星日本目前有4條國際航線，其中桃園飛往成田、關西的2條航線幾乎班班客滿，顯示臺日航線尚有開發空間，因此瞄準南臺灣的高雄，目前已在進行航線申請，有望在今年底正式首航。

田中正和透露，23年前曾到訪高雄，如今再訪已不可同日而語，對高雄城市發展與變化感到印象深刻，提及高雄在歷史、文化與觀光等層面，都與日本有密切合作，希望藉助此航線擴大雙方連結，不僅供南臺灣旅客有更多選擇，也讓日本旅客認識高雄魅力，未來也不排除在高雄推出更多航線，值得期待。

面對航線即將開航，陳其邁表達能爲高雄帶來更多國際觀光與商務交流契機，並推薦日本旅客到高雄，可造訪蓮池潭、佛光山、愛河灣、旗津踩點，更要到夜市吃美食，感受高雄山海河港景緻與人情味，期盼有更多國際航線落地高雄，讓南部鄉親國際交流更便利。

經常赴日旅遊的高雄市民認爲，高雄機場自2021年疫情期間日本航空撤出高雄後，就沒有日籍航空執飛此航線，但疫情後日本航線競爭對手多，時間帶優劣將成旅客選擇關鍵；高雄市議員張博洋分析，目前高雄國際線每週約有300班次，相較去年已大幅成長，樂見高雄有更多機會向國際旅客傳達觀光魅力。

張博洋希望，在日籍與外籍航空相繼加入高雄直飛航線，帶動旅館、餐飲與景點消費同時，也期望能進一步結合南臺灣包含屏東、墾丁、旗津與駁二等觀光資源，擴大連鎖效應，也要持續擴展航網、加強國際合作，將高雄打造成南臺灣觀光樞紐，成爲世界旅客來臺的首選城市。