日航飛大阪「空中冒火」急返青森降落 初步檢查詭異了

日本航空一架E-170客機22日午後自青森機場起飛不久發動機故障，旋即返航緊急降落。圖非本次事故航機。（示意圖：shutterstock／達志）

（21:15更新--日航說明未發現着火痕跡）日本航空（JAL）週六（22日）一架由青森飛往大阪的國內線航班，據報從青森機場起飛後不久突遇發動機起火狀況，航機隨即返航青森緊急着陸，所幸機上47人平安無事。稍晚日航說明調查進度時指出，地勤檢查人員並未發現起火跡象，飛機也無明顯損壞，日航會持續調查發動機在空中發聲噪音與震動的原因。

綜合日本富士電視臺、青森電視臺、《讀賣新聞》報導，日航JL-2154號航班在當地時間週六下午1時15分（臺灣時間中午12時15分）從青森機場起飛，原定下午2時50分抵達大阪伊丹機場。據青森縣與日航消息，飛機起飛後不久，發動機出現故障，緊急返航，當地時間下午1時54分在青森機場降落。42名乘客與5名機組員共47人均未受傷。

日航內部消息人士透露，這架飛機在高空飛行過程之中，左側發動機突然冒火。共同社報導，青森縣府接獲有飛機的發動機故障訊息，青森機場跑道一度暫時關閉，但其他航班未受影響。

《朝日新聞》稍晚報導，日航表示，航機朝向南方飛行過程中，機長在飛行高度約3300公尺時注意到發動機出現異常振動與噪音，駕駛艙儀表板顯示發動機着火訊息，機長因此停止左側發動機運作，並在航機起飛後約40分鐘返回青森機場。然而，着陸後，檢查人員並未在發動機找到起火跡象，飛機也沒有明顯損壞。日航正在調查爲何發生震動和噪音。

日本航空領域專業媒體Aviation Wire則報導，機上乘客42人且無嬰幼兒、機組員5人。JL-2154一度向塔臺通報進入緊急狀態，但後來取消，因此並未「緊急着陸」，而是按照航管優先安排的順序降落青森。這架飛機當天稍早執飛上午7時34分大阪伊丹機場往花捲JL-2181、上午9時24分花捲往大阪伊丹JL-2180、午11時15分大阪伊丹往花捲JL-2153共3個航班，JL-2153於中午12時43分降落青森。

飛航追蹤網站Flight Aware資訊顯示，這個航班執飛機型爲巴西航空工業公司（Embraer）噴射機E-170，具有2個發動機。Embraer公司官網顯示，E-170座位數依照不同需求有3種設置，分別爲66個、72個、78個，全球多家航空公司均有同款機型服勤，例如聯合航空、法國航空、達美航空，均以區域航線爲主。共同社報導也寫明事故航機機型爲Embraer 170。

日航說明，航機落地後就停在青森機場接受詳細調查，乘客則轉搭另外2個航班繼續行程。

日航今年元月2日發生重大空難事故，航班號JL-516由A350執飛的客機降落東京羽田機場過程中，撞上誤闖跑道的海上保安廳巡邏機，A350爆炸陷入火海，所幸乘客在機組員冷靜指揮之下迅速逃生，無人死亡。