日韓休旅新車蓄勢來臺

HYUNDAI MUFASA爲品牌亞太區戰略車型，採用2.0L中大型休旅動力，鎖定百萬內中型休旅市場。（南陽實業提供）

HYUNDAI MUFASA訴求同級最佳乘座空間。（南陽實業提供）

HYUNDAI SANTA FE Calligraphy書法版採用星綴水箱護罩與20吋霧黑鋁圈。（南陽實業提供）

HYUNDAI INSTER訴求百萬元內純電小車，並具備V2L車內供電系統、支援120kW快充。（南陽實業提供）

HONDA Prelude Concept爲品牌迴歸「駕駛樂趣」的代表作品，有機會在第四季抵臺。（HONDA提供）

小改款HONDA CIVIC e:HEV預計第二季初上市，圖爲日本版HONDA CIVIC e:HEV。（HONDA提供）

日本版HONDA CIVIC e:HEV內裝風格。（HONDA提供）

HONDA Z-RV定位爲介於CR-V和HR-V之間的跨界休旅車，圖爲日本版HONDA Z-RV。（HONDA提供）

日本版HONDA Z-RV e:HEV X特別仕様車BLACK STYLE內裝風格。（HONDA提供）

第三季可望引進HONDA HR-V e:HEV版小改款，圖爲日本版的VEZEL e:HEV Z外觀。（HONDA提供）

日本版HONDA VEZEL e:HEV Z內裝風格。（HONDA提供）

隨着各家車廠陸續公佈今年新車上市計劃，日、韓兩大車系都有多款新車準備在臺上市，來勢洶洶。南陽實業日前公佈HYUNDAI MUFASA將以國產化的方式導入，還將引進旗艦級SANTA FE Calligraphy書法版與訴求百萬元內純電小休旅INSTER；臺灣本田也預計第二季推出小改款HONDA CIVIC e:HEV，接着在第三、第四季將有3款新車接續上市。

南陽實業表示，HYUNDAI MUFASA採用與TUCSON L相同的N3底盤，其特色就是爲因應都會乘載及空間需求而生，搭載與2.0L中大型休旅車相同的動力，但價位鎖定在百萬元內中型休旅車市場，要以全新車型來切入市場。

記者於媒體活動中觀看實車，內裝駕駛座、副手席與後座三處的門飾板風格完全不同，原來，此車的設計概念是希望不同乘座區的乘客享有不同的氛圍，駕駛座門飾板採用較具運動感的直線設計，副手席則以菱格紋裝飾，顯得格外雅緻，後座門飾板則有如沙發的大塊摺痕，凸顯舒適感。

業者表示，MUFASA將會提供3個車款選擇，全車系都將搭載Level 2 Hyundai SmartSense，另如LED星環尾燈、12.3吋雙聯屏數位螢幕都是產品亮點，預計4月底發表上市。另據經濟部能源署2月份公佈的油耗與能耗資訊，已揭露MUFASA是採用2.0L引擎搭配6速自排變速系統，市區能效與非市區能效分別爲11.33km／L和17.93km／L，平均油耗14.8km／L。

純電INSTER支援快充

HYUNDAI今年還有另一款全新車型將於下半年導入，就是純電都會小休旅INSTER，此車不僅擁有靈活的車身設計，49kWh電池組最大續航可達355km，並支援DC快充技術，讓車主在短時間內迅速補充電量。第三季將登場的SANTA FE Calligraphy書法版，將具備更精緻豪華的外觀設計，加上全車NAPPA皮椅與雙前座零重力座椅，以頂級內裝質感與創新科技配置，進一步強化品牌形象。

臺灣本田今年也有許多新車接續上市，首先上場的將會是能激起本田車魂的新款CIVIC e:HEV，這也是首度在CIVIC車系導入的e:HEV油電動力系統，外觀與目前的日規五門車型頗爲接近，具備更加洗煉的車頭造型，日前於媒體春酒展示車輛配置的18吋金屬切削鋁圈，頗具運動個性，至於內裝則延續10.2吋數位儀表和9吋觸控主機的設定。

更引起本田車迷關注的是預計第三、第四季上市的車款，首先將上市的是外界敲碗已久的HR-V e:HEV版，動力系統將採用1.5L四缸引擎（106hp）與具備131hp的電動馬達共同驅動，動力表現、油耗都將勝過現行汽油版HR-V；第四季預計將會有兩款新車開賣，一是定位介於CR-V和HR-V之間的跨界休旅ZR-V，業者雖未公佈動力細節，若參考日本的規格，不管是e:HEV或1.5L汽油渦輪兩種動力，都有將會直接迎戰TOYOTA Corolla Cross。

Prelude秋季發表

更讓熱血車迷期待的應該是HONDA於2023年東京車款亮相的Prelude概念車，而在2025東京改裝展中，Prelude也以原型車之姿現身，新車預計將在秋季於日本正式發表，北美、歐洲市場將接着在2025年底、2026年初上市，相當值得國內車迷期待。