全新升級！長榮第4代豪經艙曝光 5大亮點一次看

長榮航空17日於長榮航太第4號飛機修護廠舉辦「專注進化‧從心出發－長榮航空第四代豪華經濟艙發表會」，首次將全新豪華經濟艙導入波音787-9客機，把設計理念從「經濟艙升級」再提升爲「類比商務艙」的規格，提供兼具優雅與舒適的客艙體驗，打造更完整、更多元的三艙等服務。（陳麒全攝）

長榮航空在787-9配置第4代豪華經濟艙，今日首度向媒體展示，格局採「2-3-2配置」，前後椅距長達42英吋，爲業界最寬敞椅距，另搭配15.6吋高畫質螢幕。

長榮航空於1992年推出的第1代豪經艙，椅距38英吋、配備5.6吋類比式螢幕；2005年改版，第2代豪經艙椅距38英吋、配備8.4吋高解析觸控式螢幕；2014年再改版，第3代豪經艙椅距38英吋、配備11吋觸控式LED螢幕。

長榮航空787-9客機配置第4代豪華經濟艙，格局採2-3-2規劃。（陳祐誠攝）

長榮航空第4代豪華經濟艙擁有15.6吋高畫質螢幕，前後椅距長達42英吋，前方乘客椅背往後靠也不會影響後面乘客。（陳祐誠攝）

長榮航空第4代豪華經濟艙前後椅距長達42英吋。（陳祐誠攝）

長榮航空第4代豪華經濟艙座椅設計強調更好的隱密性，增設頭靠兩側隱私隔板，搭配專屬閱讀燈增添旅客使用的便利性。（陳祐誠攝）

如今第4代豪華經濟艙座椅，椅距增加爲42吋，是業界最寬敞，螢幕也變成15.6吋高畫質螢幕，共設有28席座位。椅背後傾採用搖籃式座椅傾斜技術，椅墊同步向前及向上滑動，以5英吋後傾實現等同於8英吋的舒適角度，使後座旅客空間更顯充裕。

全新座椅設計強調更好的隱密性，增設頭靠兩側隱私隔板，搭配專屬閱讀燈增添旅客使用的便利性。座椅的頭靠、扶手及腳靠皆採用皮革包覆，舒適感與高級質感兼具，扶手內側的大型收納空間、椅背螢幕下方儲物空間，方便旅客收納和取用隨身物品，另設置專屬水瓶架。

長榮航空總經理孫嘉明指出，首架改好的787-9客機，本週就會開始執飛雅加達航線，現有的4架則會於下半年改裝，2026、2027年則有8架陸續交機。

未來17架787-10維持兩艙等設計，用於執飛區域航線，13架787-9用於中長程航線。另有18架A350-1000於2027年起陸續交機，並慢慢取代777-300ER成爲長程線主力機種，777-300ER也預計明年起陸續進場改艙。