全國政協委員劉瑞領：爲促進中歐班列高質量發展出一份力

2024年，中歐班列開行1.9萬列，同比增長10%，累計開行已突破10萬列。在全國政協十四屆二次會議“委員通道”上，全國政協委員、河北省國際陸港有限公司總經理劉瑞領將中歐班列形容爲“鋼鐵駝隊”。一年來，他一直關注着這一“駝隊”的步伐。

“我主要圍繞中歐班列（石家莊）集結中心建設、石家莊陸港型國家物流樞紐建設和民營經濟發展等方面開展調研，實地考察了一些陸港物流樞紐，走訪了京津冀地區30多家企業，爲今年的提案工作積累了豐富素材。”在劉瑞領委員看來，提案必須在掌握一手材料的基礎上撰寫，調研必須在“問題導向”和“經驗學習”結合的前提下開展，既以物流業工作者的專業視角剖析梗阻，又以全國政協委員的擔當爲產業升級建言獻策。

劉瑞領委員在調研中發現，中歐班列集結中心在區域協同聯動、基礎設施建設等方面存在發展瓶頸，他針對性地提出多項建議，希望爲促進中歐班列高質量發展出一份力。“委員不僅需要加強學習、深入思考，更需深入基層、深入羣衆瞭解實際問題，通過協商議政、調研提案，讓發展中的‘絆腳石’轉化爲再進步的‘墊腳石’。”劉瑞領委員說。

作爲公司總經理，劉瑞領委員帶領員工在推動物流樞紐建設、中歐班列運營等方面，一方面優化物流流程，提升作業效率，降低運營成本；另一方面與周邊產業聯動，通過“中歐班列+產業集羣”模式，爲產品出口提供高效物流通道服務。據介紹，2024年石家莊國際陸港開行中歐班列839列，同比增長37.1%。

“2024年石家莊國際陸港中歐班列的運營線路不斷拓展，服務質量顯著提升，‘重去重回’均衡發展。這些變化得益於政策支持的加強、基礎設施的完善以及運營能力的提升。”劉瑞領委員表示，希望在今年全國兩會期間與其他委員一道，推動更多有利於經濟社會發展、民生改善的政策出臺。 （經濟日報記者 曾詩陽）

好提案源自深調研

——記者手記

走訪數十家企業，考察多個物流樞紐……作爲全國政協委員履職的第二年，劉瑞領委員進一步加大調研力度，拓寬調研渠道。

全面掌握真實情況、找準問題癥結所在，是政治協商、民主監督、參政議政的重要前提。調研是發現問題的“顯微鏡”，通過調研，委員獲取到第一手的信息，爲高質量建言獻策提供依據；調研是凝聚共識的“黏合劑”，在調研中與不同領域、不同羣體交流溝通，架起連接政策與民生的橋樑，切實增進認同。

提案中每一條數據、每一個案例的信手拈來，背後是許多個日夜的鑽研和堅持。“沒有調查，就沒有發言權”，這在廣大委員的履職實踐中被賦予了新的內涵。