輕航機飛越太平洋！90年代王仲年駕駛「乘翼華翔」從舊金山到臺灣

駕駛小飛機「乘翼華翔」號飛越太平洋的王仲年。圖／聯合報系資料照(1994/10/12 張信宏攝影)

1994年，前空軍中校王仲年駕駛單引擎輕航機，從美國舊金山起飛，歷經7000海里的飛行，抵達臺灣降落高雄機場，加油後再飛回臺北松山機場，完成「飛越太平洋」的壯舉，返臺後受到英雄式的歡迎。

這場「中國人飛越太平洋」的挑戰行動，強調完全由臺灣土生土長的國人策劃，由民間自訓的飛行員左其浩和曾任空軍飛行員的王仲年獲選擔當重任，在這項挑戰行動中互相搭配，各駕駛一架單引擎飛機，從美國西岸以跳島方式飛回臺灣。

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王仲年出生於新竹空軍眷村，父親是空軍軍官，可謂空軍世家，國中畢業即進空軍幼校，再念空軍官校，畢業後擔任戰鬥機飛行員，當時選爲超音速戰鬥機飛行員，駕駛當年國軍所能擁有的最精銳戰機捍衛臺海領空。

這項計劃是由王仲年駕駛美國60年代出廠的單引擎輕航機「乘翼華翔」號。要飛越太平洋，得經過重重的關卡，被視爲不可能的任務，沿路得精算航程才能精準落地加油，當他從舊金山起飛後，依序飛往檀香山、馬紹爾羣島和塞班島，途中甚至遇到颱風而延誤行程，最後成功返回臺灣。

全程約7000多海里，多數的時間王仲年是利用夜間飛行，其中最長的一段航程是從舊金山到檀香山，飛行了2098海里，而飛行時間最長的一段是從檀香山到馬紹爾島，因當時的天候不好，共飛行了17個多小時。

原本預定在國慶日當天飛回臺灣慶祝國慶，但遇到颱風，最終在1994年10月12日返回國內。