秦L DM-i極限續航測試，3天1977公里，成績狠炸裂呀！

比亞迪最近又被推上了風口浪尖，原因是5月28日，秦L（參數丨圖片） DM-i發佈以後，對於秦L DM-i的各種數據，一部分人提出了質疑，尤其是續航力的問題。

在這樣的情況下，更有自媒體博主駕駛比亞迪秦L DM-i 120公里版本車型做了一個全程直播的續航測試。三天從西安到深圳，全程直播未間斷，直到把車幹趴窩。最終滿油滿電續航里程爲1977公里，綜合油耗爲3.37L/百公里，續航達成率98.85％。有一說一，這個成績確實非常厲害！

而把油箱加滿爲66.74L，總花費535.25元，合算下來一公里才2毛7分錢。對於家庭用車來說，這樣的用車成本實在是很低，要知道秦L的起售價僅爲9.98萬元。

那麼，秦L到底有什麼技術使得車子在虧電狀態下保持低油耗呢？

作爲首款搭載比亞迪第五代DM技術的車型，秦L能夠取得如此成績，還是在於它的多項技術優化。根據比亞迪官方的信息，秦L DM-i搭載由1.5升發動機和驅動電機組成的插電混動系統，熱效率達到了46.06%，也就是說比亞迪新能源汽車在壓縮比、運行控制策略等技術方面又有了進一步提升。全球混動進入新時代。

其實續航能力一直是比亞迪的一大優勢之一，現在又上馬了第五代DM技術，把充電速度、能耗等又進行了優化，所以不怪它賣的好。