強震儀檢查疏漏 北捷急補救

爲預防地震影響捷運列車行駛，臺北捷運公司在15處設有強震儀。圖爲強震儀燈號，若地震達5級以上燈號會全亮。（臺北捷運公司提供／徐佑升臺北傳真）

爲預防地震影響捷運列車行駛，臺北捷運公司在15處設置強震儀，協助偵測發生地震時研判採取列車減速或暫停營運等措施，並於每月及每季維護檢查，不過，北市審計處審計報告指出，各強震儀有未檢查項目，恐影響監控有效性。北捷迴應，未檢查項目其中8處仍在保固期限內，另7處已增加季檢期程。

北捷設置強震儀24小時監測地震訊息，因應地震級數不同，採取列車慢速行駛巡軌或系統暫停營運等措施，地震儀系統以白藍綠橘紅5種燈號區分震度，若地震達5級以上，就是亮紅燈或全部燈亮，將立即採取列車慢速行駛巡軌或系統暫停營運等措施，以維護旅客安全。

審計報告指出，其中「220型」儀器設於捷運紅樹林站、大橋頭站、永寧站、回龍站、三民高中站、大湖公園站、南港展覽館站等7處；「330型」儀器設於交九行控中心、北投機廠、木柵機廠、景安站、七張站、市政府站、江子翠站、南京復興站等8處。

北捷爲維持強震儀及地震警報系統監控有效性，訂定「強震即時警報系統維護工作說明書」，規定須按月執行強震儀四周地面是否清潔等10項檢查、按季含當月執行現場敲擊測試量值是否正常等8項維護檢查。

不過，審計處發現，北捷自2024年第2季、第3季應辦理15處強震儀月檢查，但有8處從2023年9月11日驗收後至2024年11月22日，均未舉辦季檢查；紅樹林等7處強震儀在2024年檢查項目後，仍有敲擊測試等5項未辦理。

北捷迴應，目前8處設備保固期限至2026年9月11日，已從2024年12月起完成自主檢查項目；至於7處強震儀保固期內未執行季檢，因爲誤認新設備於出廠前已完成校正，後來已於2024年12月起增加季檢期程。