搶攻暑假商機 虎航7月再增日韓4航點

臺灣虎航拚暑假商機，祭出兩招放大絕。圖／本報資料照片

臺灣虎航（6757）拚暑假商機，祭出兩招放大絕，一是看好臺積電全臺設廠，帶動或創造科技新貴遍佈北中南各地，臺中、高雄出國旅客明顯增加，加開航點。

最新航線是6月30日首航的高雄－濟州航線，虎航也是唯一提供桃園、臺中、高雄三路直飛濟州航班的國籍航空，合計每週將有多達至13班，7月更將新增與復航日本、韓國4航點。

臺灣虎航董事長黃世惠表示，濟州島是韓國具代表性的度假島嶼，期待爲南部鄉親帶來更便捷、探索異國風情的機會，同時希望能夠吸引更多韓國旅客造訪熱情的高雄。

放大絕第二招是充分利用現階段機隊時間空檔，近期增加多條海島航線，航程都約在1小時左右，提高機隊使用率，最新海島航線是桃園－石垣島，預計7月17日開航，開航初期每週營運2班。

今年截至7月，虎航預計陸續在臺北、臺中、高雄新增至少8條航線，光是7月就新增與復航4條航點，包括新增桃園－石垣島、高雄－仙台，復航臺中－濟州及臺中－名古屋航線，其中石垣島是虎航第23個日本航點。虎航是目前飛航日本航點最多的國籍航空。

虎航6月已交付一架新機，7月預計再交付一架，但也規劃兩架飛機發動機維修，整體運能大致仍維持在15架規模。在整體運能沒有增加下，虎航優化航網，在更賺錢的航線增班，開闢具潛力新航點，同時拉高載客率，因應造訪日韓人數增長、機隊載客率（含包銷）已達86％。

爲維持市場佔有率及競爭力並維持機隊年輕化，A320neo爲低成本航空營運的最適機型，臺灣虎航將逐漸汰換現有9架A320ceo機隊，預計2028年會全數汰換完畢。

虎航以臺灣爲中心（桃園、臺中、高雄），目前共計飛航30個航點、43條航線，包括日本22個航點（不含7月開航石垣島）、韓國4航點、澳門、泰國普吉島、越南峴港等，疫後新增12個航點。