搶攻南亞市場 廣隆今年評估在印度設立子公司

廣隆董事長李瑞勳。圖／劉朱鬆

鉛酸電池大廠廣隆（1537），23日股東會後表示，公司在越南廠已興建完成第12棟廠房，暫時先做倉庫使用；另越南前11棟廠房，均爲生產鉛酸電池工廠，爲擴大布局，公司今年評估在印度設立子公司-貿易公司，就近服務日系機車客戶。廣隆表示，因大型化電池需求增多，預測公司2025年度電池銷售數量逾2,372萬顆。

展望今年營運策略，廣隆將着重新產品開發，擴展新市場與自有品牌經營三大核心構面，以期提升毛利率及自有品牌市佔率的成長。

廣隆2024年度EPS 11.75元，23日股東常會通過2024年度股利，每股擬配息10.5元，高於2023年度每股配息7元，以23日收盤價138.5元計算，現金殖利率7.58％。

廣隆榮譽總裁李耀銘表示，對公司而言，產品外銷收美元，但因新臺幣匯率升值逾10％，對公司利潤影響程度，比美國總統川普課徵輸美關稅影響，更爲嚴重，因爲關稅是客戶先支付，廣隆則分擔部分關稅。

廣隆董事長李瑞勳指出，因紅海危機，客戶去年鉛酸電池備貨較多，即庫存太多，今年因美國關稅問題，客戶也不敢輕易下單，想壓低庫存水位，所以，客戶今年預定訂單量比去年少。

廣隆2023年底「去庫存化」已落底，加上全球景氣復甦，帶動鉛酸電池終端需求增加，使得2024年度合併營收，比2023年度成長。

廣隆透露，公司今年積極投入產業用、電信通訊基地臺及雲端平臺、綠能儲能用電池、長壽命電池、電動車電池，含輕型電動車（LEV）、代步車、高爾夫球車、電動堆高機、機車電池（含起停用電池）、汽車免保養（MF）電池市場，以及純鉛酸電池。

尤其，廣隆積極參與國內、外大型公共工程、政府採購、網通、電信及數據中心等標案。

廣隆說，越南經濟持續成長，汽機車及電動車市場擴大，公司的鉛酸蓄電池，在組車廠與修補市場通路的需求，依舊暢旺。

此外，公司因應日本機車大廠所開發的機車電池，在品質穩定下，將推動進入其國際採購供應鏈，來增大公司的電池出貨量。

值得一提的是，廣隆也已進入越南當地的通信基地臺、數據中心與公共工程，和逐漸攀升市佔率的輕型電動車市場，預料集團子公司-利隆越南公司，在當地的銷售，將持續穩定成長。