騎行大學生拉爆鄭開大道，可否設立一個“鄭汴大學生騎行節”？

騎行大學生拉爆鄭開大道，可否設立一個“鄭汴大學生騎行節”？

原創 李萬卿

10月8日晚，成千上萬的大學生騎行開封。

鄭開大道上，一輛輛共享單車馱着一個個青春的身影，一路疾行......

當夜，究竟有多少大學生騎行開封？

此前“預報”的數字，是1萬人。

當晚，一度造成擁堵，有說是數萬人，有說是十萬人，也有說幾十萬人。

我是當晚六時許駕車從象湖附近出發，沿鄭開大道一路向東行駛了十幾公里。雙向10車道的鄭開大道上，共享單車大軍一擁而上，畫面感特別美，真羨慕大學生的活力四射，激情滿滿。

鄭開大道鄭州轄區內，每一個路口都有交警和志願者疏導，還爲大學生們發放反光背心。

這條路，機動車道和非機動車道，本沒有隔離帶。當晚，爲保障大學生騎行安全，臨時設置了隔離欄。

不敢有半點疏忽啊！

鄭州大學生騎行開封，何以如此火爆？

說來也簡單。

最初，鄭州有4名女大學生想去開封吃灌湯包，就一人一輛共享單車，經歷了4個多小時的騎行來到開封，終於吃到了夢寐以求的灌湯包。

這件事一傳十，十傳百，接下來就是一羣又一羣大學生騎着共享單車從鄭州跑到了開封。

隨後，越來越多的大學生效仿。

不過，也有爭議。

正可謂：有人捧，有人殺；有人支持，有人壓；有人半路免費提供補給，有學校連夜查崗查勤；有人遠在千里之外聲援，也有人擔心夜騎安全......後來，畫風一致，幾乎全民一致支持，外地大學生甚至不遠千里飛到鄭州，就爲了半夜三更騎着五六十公里的單車兒到開封。

開封文旅，更是給力，連夜組織當地景區24小時對大學生免費開放，半夜開放接待大廳管睡、免費的胡辣湯管飽......羨慕不羨慕，嫉妒不嫉妒？

鄭州也不敢怠慢，調集警力爲大學生保駕護航。

鄭開大道，一頭是鄭州，一頭是開封。

鄭汴兩地在鄭開大道辦了多次馬拉松，兩座城市都沒有現在這麼親近、這麼熱鬧。

“鄭汴一體化”喊了一二十年，被一羣大學生一夜之間實現了。

但是，“青春沒有售價，安全不要落下”。

鄭開大道限速60-80公里，車速快，車流量大，晚上騎行很不安全。

“大學生800米體測生死難料，幾十公里夜騎說走就走”，一定要考慮自己的身體情況，長時間騎行容易出風險，務必根據自己的身體情況選擇性出行。

白天騎車看風景，更愜意，更安全。

特別注意的是，大學生夜騎鄭開大道，都是自發自願，沒有人組織，一些風險難以預料。

可否搞個“大學生騎行節”或者“騎行週末”呢？

2017年9月17日，聯合國人居署、環境規劃署以及世界衛生組織、世界資源研究所等國際組織設立了全球性騎行文化節日。

首個“917世界騎行日”的主題是“騎行改變城市”。

遼寧也有個“騎行節”，叫“騎遍遼寧”，已經舉辦了11屆。

鄭州和開封如果搞“大學生騎行節”或者“騎行週末”，就會有組織、有計劃引導大學生騎行，會更安全，更有保障。

唯有安全，纔會有詩與遠方。

大家說呢？