起售價不到9萬，零跑B01重磅上市，6款車怎麼買最值？

2025年新能源市場已進入“內卷競爭”的深水區，消費者對高配低價的車型訴求愈發強烈，而近期剛剛上市的零跑B01可謂恰逢其時，新車將激光雷達、8295芯片等20萬級智能硬件下放至10萬元區間，並主打“科技平權”的理念，接下來我們就通過零跑B01的配置表現，一起來看看零跑B01該如何選。

車型定位和價格體系

零跑B01全系共推出了6款車型，官方指導價8.98萬-11.98萬，相較此前的預售價也有最高1.6萬的價格下調。從車型配置來看，零跑B01主要推出了三種續航版本，入門版430舒享版售價8.98萬，550km續航的版本有550舒享版、550悅享版和550激光雷達版，指導價分別爲9.58萬、10.38萬、11.38萬，650km續航版本有650悅享版、650激光雷達版兩款，指導價10.98萬和11.98萬。此定價策略直接對標比亞迪秦（參數丨圖片）PLUS EV、小鵬MONA M03等競品，並以“半價Model 3”的定位引起了市場較多關注。

配置差異深度解析

零跑B01在外觀層面6款車型大致相同，整車採用天梭流體車身設計，擁有0.197Cd的風阻係數，這也得益於隱藏式門把手與主動進氣格柵等細節設計對於空氣動力學效能的提升，激光雷達版本將激光雷達置於車頂，這也是車型間唯一的外觀設計差異。整車在配色上聯合Pantone開發了8種潮款配色，滿足了不同用戶的個性化需求。

在內飾和智能座艙配置上，基礎版和激光雷達版有着一些差異，基礎版的車機內雖然只搭載了高通8155芯片，但依然可以保證車機系統的流暢運行和基礎交互功能。激光雷達版則進一步升級，搭載了高通8295P芯片，並且配有DeepSeek+通義千問雙AI語音模型，能帶來更爲流暢智能的操作體驗。值得一提的是，車內副駕區域的“魔術拓展塢”設計精巧，6個孔位可自由組合桌板、支架等配件，兼顧辦公與娛樂場景。

在輔助駕駛功能方面，基礎版採用了5個攝像頭+12個超聲波雷達的硬件組合，純視覺方案的系統能讓整車擁有L2級的基礎輔助功能。而激光雷達版則配有128線的激光雷達+高通8650芯片，支持高速NAP領航、通勤記憶泊車，未來還可通過OTA升級實現“車位到車位”的全場景輔助。

零跑B01的車身尺寸爲4770*1880*1490mm，軸距爲2735mm，整車通過CTC 2.0電池底盤一體化技術進一步壓縮了機械空間，實現了同級86%的得房率。車內座椅採用歐盟母嬰認證的竹炭纖維面料，後排28°黃金靠背角配合全景天窗，也提升了長途舒適性。車內配有8.5L的手套箱，同時後備廂有着460L的裝載容積，加上70L的下沉空間，保證了日常出行的行李放置。

在動力方面，全系車型均採用後置後驅佈局，電機擁有100kW、132kW和160kW三種功率設定，麥弗遜+多連桿的獨立懸架經中歐團隊聯合調校，讓整車擁有了50:50的軸荷比，進一步提升了整車的操控穩定性。800V碳化硅平臺配有快充接口，完成30%-80%的電量補充僅需18分鐘，充電5分鐘便能補能256km。值得一提的是，熱泵空調+27合1熱管理系統能提升10%的冬季續航，解決了純電車低溫狀態下的用車痛點。

車型推薦

綜合性價比和車型配置來看，筆者認爲10.38萬的550悅享版和頂配11.98萬的650激光雷達版最值得選擇。550悅享版搭載了160kW的高功率電機，並且擁有550km的CLTC純電續航，完美平衡了性能與售價，同時車機內配有高通8155芯片，除此之外前排座椅加熱和主駕通風功能，也滿足了家庭用戶日常通勤需求，配置實用性超越了同級競品。

650激光雷達版雖然作爲頂配車型，但售價僅有11.98萬，整車擁有160kW電機+650km續航+激光雷達的三位一體優勢，同時8295P芯片與200TOPS的高通8650芯片，在算力上也確保了未來3年的智駕升級基礎，如果你對科技智能配置、長續航和智駕功能有需求的話，650激光雷達版是不錯的選擇。

總結：

零跑B01之所以上市爆火，不僅在於8.98萬的起售價，更在於整車通過全域自研實現了“技術和智能平權”。高配車型搭載了激光雷達、8295芯片、800V平臺等越級配置，在新能源市場同質化加劇的當下，B01也成爲了10萬級轎車中兼具智能科技、健康座艙與駕控樂趣的新選擇。