騎士過路口急煞 怒罵「綠燈爲何不倒數」？交通部解答

爲何汽機車的綠燈不設倒數計時器，引起討論。（示意圖，shutterstock／達志）

一名男子近日在網路發文質疑，爲何紅綠燈的綠燈不設倒數計時器，貼文引發正反兩派網友熱議，反對者認爲，綠燈倒數可能助長駕駛搶快，反而增加事故風險，交通部曾針對全臺187個路口設置綠燈倒數計時器，並統計1年數據，結果發現設有倒數計時的路口，肇事件數較增設倒數計時器前暴增1倍。

原PO昨（11）日於Dcard表示，無論是騎車還是開車，只要看到路口黃燈亮起，不是猛踩油門衝刺，就是緊急煞車，讓他直呼「真的有夠煩」，質疑爲什麼綠燈不設倒數秒數？

貼文隨即引發網友論戰，一派人認爲，汽機車號誌應像行人號誌一樣設有倒數計時，這樣纔不會在通過路口時突然變紅燈；另一派則說，設置綠燈倒數反而會造成駕駛急踩油門，增加事故風險，完全不妥。

網友留言指出：「我也想過一樣的問題，支持綠燈設倒數」、「我都偷看小綠人秒數」、「小綠人不準，行人明明還能走但早就變紅燈了」、「我覺得可以改成快速閃爍提示比較安全」、「綠燈數秒反而更危險，看到剩幾秒就猛催油門，意外就這樣發生」。

交通部運輸研究所曾在2006年針對全臺187個設有倒數計時器的路口，進行爲期一年的統計與交叉比對，結果顯示，設置綠燈倒數計時器的路口，肇事件數暴增1倍；同時設有紅燈與綠燈倒數的路口，事故率也上升約19%；唯一下降的是僅設置紅燈倒數計時器的路口，事故發生率減少達50%。