汽機車考駕照「改革方向出爐」 6月起沒1動作秒出局

交通部公路局汽機車考駕照改革方向出爐。示意圖。（本報資料照片）

現行駕照考訓制度頻挨批須精進，交通部公路局今（25）日針對考駕照前中後相關制度精進，邀民團交流。根據公路局最新考照前中後規畫，研擬機車考照前修法納入道路訓練、考照中納入路考等。另6月2日起汽車路考將有新規定，新增行人穿越道未減速禮讓及未確實做指差確認，將一口氣扣32分出局。

公路局近年滾動精進駕照考訓制度，據統計，近5年汽車筆試及格率92％、路考及格率79％、汽車取照率72％，機車筆試及格率75％、路考及格率65％、汽車取照率50％，頻遭質疑筆試太簡單、題型設計觀念淺薄、欠缺鑑別度、術科流於形式，與真實情境有落差、缺乏人本觀念等爭議。

今年也將有新規定，公路局修正汽車道路駕駛評分表，預計6月2日起，爲養成行人優先及注意行車安全習慣，汽車駕駛考驗「新增行人穿越道前未減速禮讓及未確實指差確認」，屆時若轉彎未做好這2行爲，將一口氣扣32分出局。

公路局擬定汽機車考照前中後精進方案，考照前要強化危險感知平臺及初考領講習課程、應建立機車考照前學習經歷（含自學者、經駕訓班）、機車訓考滾動式檢討納入實施考前道路訓練、並強化駕訓班管理及教學課程內容。

考照中，將精進筆試製度（考照加嚴，停考無鑑別度題目、調整題型比例），答對率99％題目擬刪除、精進道路訓考內容與場地考驗項目、機車訓考滾動式檢討納入道路考驗。

考照後，持續精進駕駛人回訓與矯正制度、駕駛人體格體能變化跨機關介接。

今日與會的消基會交通委員會召集人李克聰建議，公路局應針對歷年推動的精進措施做成效分析並滾動檢討，針對未來要推的措施，訂出短中長程計劃，要修法的項目不確定性較高，不必修法的項目可行性較高，精進考照不能一直拖下去，呼籲儘快尋求各方共識，分期程儘快推行。