起飛30秒就墜毀 外界疑機械故障

印度航空波音787墜機的原因仍有待官方調查，專家初步分析，恐是該飛機雙引擎失效、飛機襟翼異常及遭受鳥擊。（路透）

印度航空波音787墜機的原因仍有待官方調查，媒體報導墜機事件的影片和照片引發了專家的一些初步分析，包含該飛機是否引擎推力喪失或減少、飛機襟翼設定及鳥擊的可能。另外，墜機事故的唯一生還者維什瓦庫馬的經歷，也引人注目。

外媒報導，根據飛航資料，該航班在晴朗天氣下起飛後到達625英尺（190公尺）高度時停止傳輸位置資料，在起飛後約30秒便由低空墜落，並撞上距機場僅約1.5公里處的一間醫生宿舍。在飛機發出求救信號後，塔臺試圖聯繫駕駛艙均未得到迴應。

《BBC》綜合多位專家初步研判，飛機起飛後疑似爬升困難喪失推力，極有可能出現極罕見的雙引擎故障，但當雙引擎無動力時，理應啓動機上的「衝壓空氣渦輪機」（RAT），這是一個緊急備用渦輪機，在主引擎無法爲重要系統產生動力時啓動，以維持飛控系統運作，然而目前尚無證據顯示RAT曾啓用。另外，雙引擎故障也可能源於燃料污染或堵塞，導致燃料缺乏和引擎關閉。

也有專家表示，災難可能因爲飛機在起飛時「襟翼」沒有展開，而發生災難。襟翼在起飛時發揮重要作用，幫助飛機在較低速度下產生最大爬升力，如果沒有適當展開，滿載的飛機加幾乎滿格的燃料，在當日溫度40°C的較稀薄空氣條件下，將難以起飛。

印度一些專家提出的另一個可能性是「鳥擊」，如果飛機引擎吸入鳥類，可能失去動力，就像去年韓國濟州航空空難造成179人死亡的情況。熟悉出事機場的專家和飛行員均表示，該機場「以鳥類聞名」。

另外，印航墜機生還者維什瓦庫馬是一名30多歲的英國籍人士，他坐在緊急出口附近的11A靠窗座位，他的逃生被英國媒體譽爲「11A座位的奇蹟」，從殘骸中脫身後他立即致電家人，表示他無法解釋自己的幸運。他回憶了事發經過說：「當我站起來時，身邊全是屍體。我嚇壞了，站起來就跑。我看見飛機的碎片四散在附近，接着有人抓住我，把我擡上救護車、送往醫院。」他表示，「我都無法相信我是怎麼活着出來的，因爲有一段時間，我覺得我也要死了。」

一名護士表示，他有一些割傷和擦傷，但沒生命危險，身體狀況良好。