騎車撞了人竟假扮“熱心羣衆”，這些騎車肇事逃逸面臨嚴重後果

非機動車小巧便捷、使用面廣，但部分騎車人對非機動車與非機動車、非機動車與行人相撞事故的法律責任存在認知誤區，心懷僥倖干擾事故處理、逃避責任。

事發當日，孫某駕駛電動二輪車經過龍蟠中路，在非機動車道不慎碰擦另一輛電動車。兩輛車都摔倒後，孫某的朋友黃某將其電動車騎走，孫某則留在原地將傷者扶起，其他過路羣衆幫助撥打了報警電話和120。

民警和傷者家屬到場後，孫某隱瞞事實，假扮路人並稱沒看見事故情況，只是仗義幫忙。當民警採集現場證人信息時，孫某卻留了個假號碼，隨即匆匆離去。交警二大隊事故處理民警先後走訪多名羣衆，其中一外賣小哥清楚地記得，“是黑衣服男子騎黑色電動車，碰倒了紅色電動車。黑車上面有擋風被。”交警連夜分析比對確認肇事者就是“熱心羣衆”孫某，於次日上午將其抓獲。因肇事致人死亡且逃逸，秦淮法院判孫某犯交通肇事罪，已入獄服刑。

南京交警事故處理大隊相關負責人介紹，肇事方看似“留”在現場，實則爲逃避法律責任而刻意隱瞞信息甚至誤導受害人和警方，這是一種潛逃藏匿的行爲，同樣構成肇事逃逸。

去年11月底，江寧交警大隊接報稱，一老人倒在淳化街道淳馬線路口。江寧交警對相關時段路過的數十輛機動車、非機動車一一排查，當夜鎖定時年60歲的賈某。

據介紹，該案迅速告破源於專案警力得到多輛機動車的行車記錄儀畫面支持，而賈某在到達目的地後的“第一動作”引起了民警注意——他停車後立刻對歪斜的右側後視鏡反覆查看，並掰回原位。“這個位置非常符合撞擊道路右側行人的特徵。”辦案民警介紹。很快，賈某承認自己駕駛電動三輪車撞到行人，但現場黑乎乎的，他以爲不會被發現，所以快速逃離。最終，賈某負事故全部責任，並承擔相應法律後果。

根據道路交通安全法規定，非機動車造成交通事故後逃逸，尚不構成犯罪的，面臨1000~2000元罰款、可並處15日以下拘留。如構成交通肇事罪，則同樣承擔刑責。交警提醒，發生交通事故後應第一時間搶救傷員、報警，切勿一時過錯造成更嚴重後果。

（揚子晚報）