《汽車股》裕隆領軍整車競速 車市拚4動能

裕隆集團今年積極以多元品牌開展事業羣，多角化經營滿足在地食衣住行育樂需求，2023年打造新店裕隆城成爲新北最大複合式商城，創下人流千萬次里程碑。裕隆汽車本業方面，旗下納智捷(LUXGEN)與鴻海(2317)合作新款電動車n5，則預計最快第3季亮相。

裕隆集團展望電動車時代來臨，旗下格上租車超前部署新能源車維修領域，投入新能源車電池及電路系統維修，佈局電動車後市場，並整合包含綠電、充電、純電車款的全方位企業減碳方案，協助企業實踐減碳目標，共創綠能移動服務新未來。

格上積極參與建構低碳運輸網絡，提供大衆使用綠色運輸移動服務，以降低私人運具需求，除持續增加LINE GO及格上Go Smart共享車兩平臺服務的共享車臺數達3000臺，並透過數位科技動態調整自助租還站點，加速佈局至1400站點；共享車服務於2024年共累積40萬趟、4000萬公里共享里程，成長達91%，換算創造減碳5000公噸碳排放量成績，而低碳車款業績較前一年大幅成長3.6倍。格上並於2025年在共享汽車市場領先導入電動車款，宣告純電車正式跨入臺灣共享汽車版圖，同步啓動全臺近150個隨插即充站點的充電服務

中華旗下品牌MG Taiwan上週宣佈，HS 2.0T旗艦版、HS PHEV旗艦版恢復正常銷售。MG提到，MG Taiwan旗下共四款汽油休旅車型HS 1.5T、HS 2.0T、HS PHEV旗艦版與ZS 1.5L旗艦版皆已符合規範並恢復正常銷售，銷量有望持續回溫，爲中華營運注入正向動能。

裕日車(2227)NISSAN鍾文川總經理也提到，面對汽車產業趨勢快速變遷，全球NISSAN已開始進行經營與生產結構優化、聚焦智慧化與電動化技術發展、加強跨產業與跨品牌之戰略合作等策略，同時也期許透過持續舉辦「NISTEC/NISAC全國技能競賽」，強化並提供NISSAN車主高品質售後服務，滿足消費者用車需求。

不過面臨今年整車銷量，整體總體經濟狀況不明朗，大多數車型未再有缺車現象，國內車市已不再熱絡，國內車市已從賣方市場轉爲買方市場，且如今有更多品牌加入促銷行業，市場競爭更爲激烈，壓縮利潤表現，法人依照本業汽車角度切入，評估整車潛在漲幅空間有限，後續留意母廠配額衝擊、新車款銷售效應、電動車動能、貨物稅優惠提振下半年買氣。

展望今年臺灣車市，和泰車日前預估全年新車市場規模約爲45萬臺左右，較去年小幅下滑。因貨物稅優惠年底到期，可望刺激今年下半年買氣；公司內部設定今年和泰總銷量目標爲16.5萬輛，年增3.8%，並挑戰36.7%的市佔率；分品牌來看，Toyota品牌今年度銷量目標爲13.0萬輛、Lexus品牌爲2.85萬輛、Hino品牌爲6350臺。