《汽車股》內需敲進 整車3傑跌停打開

展望今年，2025年全球汽車銷售市場迴歸平穩增長。2024年中國、美國、歐洲汽車銷量分別成長5.9%、2.3%、1.0%，反映2023年新車供給進一步提高，已滿足部分購車需求，因此2024年增速出現明顯放緩，全球銷售年增率爲2.0%。展望2025年，法人預估，今年全球汽車銷售年增率由先前2.9%略下修至2.0%，除了持續關注川普關稅政策外，股市下滑、通膨、經濟不穩等，均牽動車市買氣，故偏保守看待。依地區別來看，中國隨舊換新政策延續力道，呈現大者恆大；歐美車市對於利率及相關補助政策不確定性疑慮放緩後將回歸增長，估中國、美國、歐洲2025年增速1.7%、1.5%、2.8%。

臺灣市場上，龍頭車廠和泰車預估今年45萬臺，雖年減1.53%，但連三年達45萬臺水準之上，TOYOTA 、LEXUS、HINO三品牌的銷售目標爲16.5萬臺，市佔率拚達36.7%。裕隆預估全年臺灣汽車銷量臺數約46.2萬輛，年增2.89%。三陽旗下南陽汽車代理現代汽車HYUNDAI今年目標連續六年正成長，年度銷售力拚2.4萬臺，挑戰市佔新紀錄。

三陽在二輪事業方面，三陽將持續朝着「開創」與「啓動」的新目標邁進，「開創」代表深化產品創新力，拓展新能源電動車產業，並積極佈局跨領域投資；「啓動」則推動百萬銷售計劃，持續拓展國內外市場，目標2025年銷量達75萬臺，並在三年內達成年產量與銷量100萬臺的目標。

整車主要以內需爲主，可望避開關稅政策，三陽外銷機車市場，和泰車、泛德永業也均以歐日品牌內銷臺灣市場，但後續仍留意關稅引發零組件漲價、經濟不確定性而買氣不足等影響。