《汽車股》鴻華先進洽商其他車廠合作 拚上市5年後獲利

鴻華先進受惠乘用車自前年底開始交車帶動，2024年合併營收85.2億元、年增達7.16倍，稅後虧損21.37億元、虧損年增10.9％，每股虧損1.23元。鴻華先進表示，由於營運成本費用管控得宜，稅後虧損表現優於內部預算目標。

鴻華先進指出，公司2024年投入60.93億元研發經費，強化各車型發展、測試認證、量產推進、技術整合與軟體建置、產研基地投入等自主研發工作。未來也將結合鴻海智慧製造、智慧電動車、智慧城市三大平臺戰略，持續拓展海外業務。

對於與三菱汽車合作案，鴻華先進表示，雙方合作爲基於鴻海所創的委託設計製造服務（CDMS）商業模式，鴻華先進將提供設計與製造管理服務，雙方將以澳洲與紐西蘭市場爲首要銷售區域，合作車型將於2026年下半年正式亮相。

而MODEL B車款目前正進行相關測試驗證，預計今年完成量產準備並開始交車，頗獲好評的MODEL C在營業用車市場也逐漸擴展中。商用車方面，電巴MODEL T已加入「電動巴士國家隊」，持續處於訂單大於產能狀況，位於高雄的橋頭新廠預計第三季試營運。

鴻華先進表示，高雄橋頭新廠廠將導入數位孿生（Digital Twin）技術，可望成爲鴻海在臺灣首座AI工廠，初期年產能約500輛，目標2028年擴增至1000輛，成爲臺灣電動巴市重要出海口。

展望後市，鴻華先進將秉持「立基臺灣，放眼全球」精神，持續投入自主研發，包括車型發展、技術整合、測試驗證及產研基地的建置等。劉揚偉表示，鴻華先進目前還在投資階段，因此營運仍處虧損，目標在上市掛牌後5年可望獲利。