品牌燃油GT系列告終！全新Kia EV4 GT預告登場，劍指Golf R而來！

全新Kia EV4 GT僞裝原型車。 摘自Kia

Kia雖然未像同集團的Hyundai擁有如N Performance這類的性能子品牌，但若說Kia要與性能有所關聯，旗下的「GT」系列即是一種代表。而先前Kia也明確表示，品牌並不會推出任何類似性能子品牌的計劃，最多僅是以Kia GT作爲代表，最具代表性的車款莫過於驚豔市場的Stinger GT。

Kia Stinger GT。 摘自Kia

然而，隨着汽車市場環境轉變，純燃油性能車的生存陷入困境，致使Kia決定將旗下GT系列全數轉移純電化，2022年登場的EV6 GT代表着品牌性能車正式轉型爲純電動的最佳代表。不僅如此，繼EV6 GT、EV9 GT接續問世後，品牌最新GT車款似乎輪到了今年正式上市的全新EV4車系！

歐規Kia EV4。 摘自Kia

Kia於歐洲時間27日公佈了全新EV4 GT的僞裝車資訊，這輛純電性能車未來將正面迎戰Volkswagen Golf R與ID.3 GTX，代表着EV4 GT不只可以挑戰燃油鋼砲，就算是純電對手也無所畏懼！

全新Kia EV4 GT僞裝原型車。 摘自Kia

此次亮相的Kia EV4 GT以特製GT Wrap僞裝塗裝現身，Kia GT代表色螢光綠爲其主軸，搭配亮黑、霧灰色爲組合，象徵速度、情感與想像力，並延續Kia GT家族一貫的動感精神；雖品牌未揭露完整細節，但仍可清楚展現EV4 GT的運動化輪廓與性能導向設計語言。

全新Kia EV4 GT僞裝原型車。 摘自Kia

Kia表示，這種「連貫中蘊含幾何切割感」的設計概念將應用於所有純電Kia GT原型車的開發階段，形成統一的家族識別。

全新Kia EV4 GT僞裝原型車。 摘自Kia

消息指出，全新Kia EV4 GT如同EV6 GT、EV9 GT，皆採用前後輪各配置一具馬達的四輪驅動系統，但因爲EV4本身定位偏向入門，一般版車型亦是以前驅車型爲主，因此EV4 GT最大馬力預計「僅」達到400hp。另一方面，量產版實車尚未揭曉的Hyundai IONIQ 3也計劃推出純電性能掀背車IONIQ 3 N，共同擴大韓系品牌在純電性能車的領域。

歐規Kia EV4。 摘自Kia

如同首段所述，Kia已經確認未來GT車系全面電動化，這也代表着品牌現階段的產品陣容中，僅剩下K5 GT爲純燃油的性能車型。至於全新Kia EV4 GT，則是預告2026年正式登場！

美規Kia K5 GT。 摘自Kia

Kia Stinger GT與EV6 GT。 摘自Kia

編輯推薦