皮馬航空航天博物館：新展品與飛機墳場關閉的背後

很快，現存兩架馬丁JRM火星飛船中的一架就要加入館藏行列了。它們曾服役於美國海軍，在二戰期間於太平洋戰區運送貨物。倖存的飛機最終被改裝成世界上最大的水上轟炸機，用於撲滅野火。

2月10日，菲律賓火星飛船在老式作戰飛機伴飛下完成最後一次飛行，降落在鳳凰城西北的普萊森特湖。拆卸後，它將用卡車運往圖森，重新組裝後在皮馬航空航天博物館展出。

很容易就會沉浸於每一架具有歷史意義的飛行器令人印象深刻的外觀和背後的故事之中。以下是一些亮點。

其中一個最新展品是獨一無二的，這算是一種重逢。

現存最古老的波音B-52在沙漠陽光下閃閃發光。NB-52A暱稱爲“高大威猛者”，曾是X-15高超音速研究項目兩架母機之一，該項目創下的速度和高度紀錄至今仍保持着。現在，一架忠實複製的X-15掛在其機翼下。

巨大的B-52會爬升到38000英尺（約11582米）高度，然後投放發射外形光滑的火箭動力X-15，X-15經常會跨越外層空間邊緣。這些基本上是最早的可重複使用的航天器。X-15飛行員之一尼爾·阿姆斯特朗後來繼續向宇宙更深處探索。