配備20處可拓展區域 五菱之光EV預售4.78萬元起

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本站汽車1月17日報道 1月17日，五菱汽車旗下五菱之光（參數丨圖片）EV正式開啓預售，共推出標準型和舒適型兩個版本，官方預售價4.78萬元-5.08萬元。新車定位爲"多功能工具車"和"新時代純電多用途車"，全車共配備20處可拓展區域，並針對裝載貨場景做了設計優化。新車純電續航爲201公里，支持最大功率3.3kW對外放電功能。

官方還公佈了五菱之光EV預售政策，即日起至上市前，用戶可通過五菱汽車APP、五菱汽車小程序等線上渠道下訂，立享多重下定優惠：奮鬥加電禮，購車即贈3.5kW交流充電樁（不含安裝）；訂金膨脹禮，交付1000元即可抵扣2000元購車款；金融貼息禮、置換補貼禮，兩項優惠二選一，均可享受1500購車優惠（兩項優惠不可疊加）；專屬服務禮，購車即享價值3888元紅標新能源專屬服務禮包。

外觀方面，五菱之光EV在前臉部分採用了封閉式設計，前散熱口則採用梯形的設計，兩側的大燈組造型犀利，車標位置設計爲快慢充的充電口。

從側面看，五菱之光EV採用了側滑門設計，車身線條筆直，延續了經典車型的硬朗風格。車尾部分，五菱之光EV延續了家族設計風格，豎條型的車燈搭配大面積的後擋風玻璃，不僅能拉高車身視覺高度，還不失實用性。

車身尺寸方面，五菱之光EV長寬高分別爲3685/1530/1765mm，軸距2600 mm，超窄車身，具備極強的通過性，適用在城市的狹窄道路中穿行。

內飾方面，五菱之光 EV 採取了簡約化的設計風格，沒有配備中控屏，僅保留了收音機、空調、儲物格等基礎功能，方向盤採用了雙輻式的設計。

作爲一臺多功能車，五菱之光EV在設計上最大的亮點在於非常注重拓展性，全車配備了20處M6標準螺紋安裝孔，尾廂14處安裝孔支持儲物格、安置架等常見拓展配件安裝，副駕儀表板可根據不同場景，安裝多功能摺疊桌板、杯託、手機支架等裝置，提供豐富的拓展儲物空間，爲用戶定製化改裝提供無限可能。

此外，五菱之光EV車頂配備行李架，提供2.4㎡車頂拓展空間，進一步增強拓展可能性。在可拓展性方面，新車堪稱百變神車，涵蓋用戶日常的拉貨、出遊、開店、加裝設備等等多種使用場景。

空間方面，採用體塊堆疊式設計，副駕、後排座椅支持純平放倒，五菱之光EV後備廂初始容積達527L，當座椅全部放倒後，尾廂長度達1623mm，最大拓展長度達2403mm，尾廂容積增長至1117L。在後排折平的情況下，五菱之光EV尾廂可輕鬆裝下72個408*272*128mm尺寸的啤酒箱。

五菱之光EV還針對裝載貨場景做了特殊的優化，新車採用雙側滑門設計，側門洞開度達595mm，拉貨載人均可輕鬆穿行。同時，五菱之光EV尾門方正，面積超1㎡，開啓角度接近90°，最大高度1823mm，裝卸貨物不碰頭，尾門門檻高度僅569mm，與膝齊平，上下裝卸更省力。

五菱之光EV支持對外放電，車頭慢充充電口支持220V交流電對外放電，功率可達3.3kw，滿足日常大功率用電需求；前排及尾廂配備12V直流電源接口，最大放電功率可達120W，支持車載冰箱、氛圍燈等小功率電器使用。

動力方面，五菱之光EV驅動電機最大功率30kW，最高時速100km/h，採用磷酸鐵鋰電池，純電續航爲201公里，百公里綜合電耗僅10.1kWh，每公里用車成本低至6分錢。

總結：

作爲一款擁有21年曆史的傳奇車型，五菱之光曾被《福布斯》雜誌評爲“地球上最重要的一款車”。如今五菱之光EV換裝新能源動力，卻依舊擁有超高拓展性和實用性，加之極低的用車成本，這臺車仍然堪稱“人民需要什麼，五菱就造什麼”的多用途神車。