拋出3120億“金鎖鏈”！特斯拉用整個拼多多的市值只爲拴住馬斯克

特斯拉給馬斯克遞上的不是支票，而是一根價值約3120億元人民幣的“金鎖鏈”。8月4日盤後，SEC一紙披露：9600萬股期權已悄然打入馬斯克賬戶，按週一收盤價折算，相當於把拼多多一整年的市值掛在他名下。外界驚呼，這不是發工資，這是“下聘禮”。董事會卻在公告裡輕描淡寫：“交易就是交易”，彷彿只是續了杯咖啡。條款寫得明白：想要拿走全部股票，馬斯克得再坐滿兩年CEO交椅；若2018年那筆“舊紅包”被法院翻案，這筆新的立刻作廢，絕不允許兩頭通吃。行權價依舊是六年前的23.34美元，但解鎖的鬧鐘被撥到2030年——五年內一股不許賣。市場秒懂：特斯拉怕的不是馬斯克跳槽，而是怕他“走神”。股價當天飆高2%，市值一夜長出1500億人民幣，相當於一箇中石化。華爾街調侃：董事會用股民的錢，給股民買了個“馬斯克保險”。但故事不止於此。馬斯克此刻正深陷一場馬拉松式“討薪”拉鋸。2018年，特斯拉曾爲他量身定製一份560億美元的期權大禮包，條件苛刻到像登月：市值、營收、利潤十二連環靶，全中才能拿滿。2024年1月，特拉華州衡平法院一紙裁決把禮包打回倉庫，理由是“投票程序被馬斯克的光暈閃瞎”。年底，女法官麥科米克再次蓋章：方案無效，順帶把3.45億美元律師費判給擊鼓鳴冤的小股東——美國商事訴訟史上最大賬單。馬斯克當場拒絕買單，3月正式上訴，官司仍在發酵。於是，董事會連夜趕製“Plan B”：既然舊紅包被撕，那就再包一個新的，更大、更閃，還附帶“忠誠條款”。韋德布什分析師艾夫斯在研報裡直言：“特斯拉把馬斯克視爲唯一的核心資產，這筆錢買的是‘馬斯克不跑路’的確定性。”馬斯克也的確放話：若不能拿到更多投票權，就把重心轉向xAI、SpaceX，甚至火星。如今他持股13%，一旦新股落袋，話語權將升至15%，足以在“激進股東逼宮”時拍桌子。近期特斯拉屢傳利空：車主復購率跌破警戒線、FSD遭監管圍獵，市場一度懷疑董事會耐心告急。天價薪酬一出，謠言瞬間啞火。更深層的算盤寫在董事會備忘錄裡：特斯拉正站在“賣車公司”與“AI機器人公司”的岔路口，自動駕駛、Optimus、Dojo超算，每一項都是燒錢的黑洞，每一項也都離不開馬斯克親自站臺。董事們賭的是：只要他在，故事就能繼續講下去；只要他走，估值就會塌方。3120億，買的是未來兩年馬斯克的注意力，也是特斯拉的呼吸權。