歐盟將斥資18億歐元強化電動汽車電池原材料供應鏈
歐盟委員會3月5日宣佈一項行動計劃,旨在推動汽車行業穩健和可持續發展,並助其釋放創新能力。該計劃將提供18億歐元,專門用於打造具有競爭力的電池原材料供應鏈。該計劃將提供18億歐元用於打造具有競爭力的電池原材料供應鏈,計劃還包括一項“電池助推器”一攬子方案,通過直接資助等形式支持電動汽車電池單元和組件的生產。(新華社)
相關資訊
- ▣ 斥資18億歐元!歐盟計劃提高電動汽車電池原材料“含歐量”
- ▣ 《國際產業》歐盟擬成立5億歐元基金 支持電池原料供應
- ▣ 強化電動車供應鏈 韓砸70億美元扶持電池業
- ▣ 研究:電動汽車電池材料供應將於2030年面臨挑戰
- ▣ 全球電動汽車電池原材料需求將大增
- ▣ 福斯與Stellantis強化電動車電池金屬供應鏈
- ▣ 西班牙斥資43億歐元 投資電動車
- ▣ 歐美同意強化半導體供應鏈 惟電動車爭議無進展
- 陸車用電池獨霸供應鏈 歐洲電動車無法擺脫對中國依賴
- ▣ 歐盟計劃對電動汽車提供補貼
- ▣ 歐盟準設29億歐元電池專案
- 立凱電攜手南韓樂金化學 打入歐洲汽車供應鏈
- ▣ 雷諾CEO:電動汽車發展放緩,歐洲汽車業或面臨歐盟150億歐元罰款
- 錢景俏 5檔電池材料供應鏈有戲
- ▣ 《科技》歐電動車跑得快 供應鏈看俏
- 歐盟欲提高電池產量 到2025年實現電動汽車電池自給
- ▣ 中國機電商會迴應歐盟將對華電動汽車加徵關稅:強烈反對
- 福斯汽車將投資10億歐元 建設中國電動汽車研發中心
- ▣ 歐盟按原計劃將對中國電動汽車加徵關稅
- ▣ 歐盟將對中國電動汽車加徵關稅,對動力電池產業有何影響?
- 聯友×天弘 打造電動車循環材料供應鏈
- ▣ 歐盟若支持對華電動汽車徵稅將失去投資
- ▣ 日本和歐洲將合作回收電動汽車電池 減少對稀有金屬供應國的依賴
- ▣ 歐盟對華電動車加稅,中汽協迴應
- ▣ 歐盟將對中國電動汽車加徵關稅 商務部迴應
- ▣ 比亞迪擬在歐盟投資數十億歐元,目標到2030年成歐洲最大電動汽車銷售商
- ▣ 奧迪將在墨西哥投資10億歐元用於電動汽車項目
- 美斥資6億在加拿大設鈷精煉工廠 加強軍民用硬電池供應鏈多元性
- 歐盟啓動電動車反補貼調查 北京不滿 批擾亂全球供應鏈