歐盟官員放話 打擊陸過剩產能

德國貿易專家評估，電動車關稅爭端不至於觸發中國和歐盟之間的貿易戰。（中新社）

中歐貿易糾紛目前看不出有退燒跡象。歐盟候任貿易專員馬羅斯·塞夫科維奇（Maros Sefcovic）4日表示，將全力推動範德賴恩對華議程，全力打擊中國過剩產能。不過，有德國貿易專家評估，電動車關稅爭端不至於觸發中國和歐盟之間的貿易戰，因爲中歐雙方都想盡快解決爭端。

據「政客新聞網」歐洲版（politico.eu）、港媒《南華早報》報導，當地時間4日，塞夫科維奇接受歐洲議會長達3小時的質詢，表達了比前任貿易專員東布羅夫斯基斯更爲強硬的歐盟願景。他將中國稱爲歐盟「最具挑戰性的貿易伙伴」，並揚言將「全力打擊」中國過剩產能。

塞夫科維奇現在是負責歐洲綠色協議的歐委會副主席，如果不出意外，他將於今年12月出任新職，接手歐盟貿易事務。

在當天的質詢中，塞夫科維奇在介紹其工作優先事項時提到了三個「D」，其中一項就是保護主義濃厚的「保護歐盟企業」（Defending EU businesses）。

他將矛頭對準中國，稱中國是歐盟的第三大也是「最具挑戰性的貿易伙伴」，誓言要「重新平衡」中歐貿易關係，還表示要「更加堅定地挑戰『結構性失衡和不公平做法』」。他說，在自由貿易和保護主義之間的緊張局勢下，「鐘擺正擺向經濟安全問題」，中國「產能過剩」問題會威脅歐洲工業，歐盟將全力應對。

在歐委會主席範德賴恩推動「對華去風險」政策的領導下，歐盟越來越頻繁地使用這些貿易工具。塞夫科維奇4日稱他贊同範德賴恩的觀點，他表示歐盟正以極大的熱情采用這一新的經濟安全理論，確保其鋼鐵、風電或電動汽車產業不會「重蹈覆轍」。

雖然歐盟仍將採取對華強硬姿態，但另一方面，據香港《明報》5日報導，德國基爾世界經濟研究所貿易政策研究中心主任辛茲（Julian Hinz）近日接受德國廣播電臺訪問時，對中歐的電動車關稅糾紛表示審慎樂觀，認爲尚不至於觸發貿易戰，因爲中歐雙方都想迅速解決關稅爭端，因此不會發生對抗。