歐盟跟進美國撤小額包裹關稅豁免　歐美線佔我航空貨運8成衝擊大

▲美歐相繼取消小額包裹關稅豁免對航空業衝擊大。（圖／桃機公司提供）

記者張佩芬／臺北報導歐洲聯盟執行委員會2月5日宣佈比照美國，取消價值150歐元（約新臺幣5,123元）以下包裹的免稅優惠，並計劃對每個包裹徵收額外手續費，國內法人今（7）日下午出的即時報告指出，歐美線佔臺灣航空貨運約8成營收，歐美先後 取消小額包裹免稅，對臺灣航空貨運衝擊很大。

報告中指出，2024年有46億件低價商品進口到歐盟，是2023年的2倍、2022年的3倍，2024年平均每天有1200萬個包裹，其中91%來自中國。華航貨運營收北美佔64%，歐洲佔12%，長榮航 貨運營收北美佔71%，歐澳佔9%，臺灣本身航空貨源不足，航空業會承攬來自中國的轉口貨物。

歐美線佔臺灣航空貨運約8成營收，歐盟及美國 先後取消小額包裹免稅，對臺灣航空貨運衝擊很大；尤其是歐盟，不僅取消免稅，還計劃再額外收取手續費，使影響更形嚴重。

後續，2月18日川普若再針對臺灣半導體課徵100%關稅，半導體幾乎100%走空運，臺灣航空貨運將再受重擊。