年後市場需求放緩 貨櫃三雄2月營收都呈月減

長榮海運。（資料照）

農曆春節後市場需求放緩，貨櫃三雄2月營收較上月減少，長榮2月合併營收342.33億元，較1月減少18.97％，陽明2月營收爲146.94億元，較1月減幅爲16.47％，萬海2 月合併營收106.33億元，月減27.54％，展望2025年上半年，市場持續受美國關稅政策不確定性、俄烏及中東地緣政治與紅海通行仍有風險等因素影響。

長榮海運10日公告2月合併營收，由於天數較短，適逢農曆春節連假之後，貨量減低，且市場即期運價下滑，2月單月合併營收342.33億元，較上個月減少80.15億元 (減幅18.97％)，較去年同期增加40.64億元 (增幅13.47％) ；2025年累計合併營收爲764.81億元，較去年同期增加179.6億元 (增幅30.69％)。

陽明2月單月營收爲146.94億元，較1月營收減少28.99億元，減幅爲16.47％，較去年同期營收增加4.38億元，增幅爲3.07％。2025年全年累計營收322.87億元，較去年同期營收282.53億元，增加40.34億元，增幅爲14.28％。萬海航運2 月合併營收爲106.33億元，月減27.54％，年增19.95％；累計營收253.06億元，年增39.68％。

海運業者表示，2月主要國家制造業PMI指數呈現復甦不均現象，中國、美國及東協製造業持續復甦，日本、歐元區製造業仍處於收縮區間，但緊縮程度放緩。近期美、加、墨、中的關稅戰升級及4月初美國將實施對等關稅措施恐將對跨境貿易、供應鏈帶來不利影響，對市場未來需求影響需密切觀察。此外以哈和談進度膠着，是否復航紅海仍需視和談進度在確保航行安全情況下審慎評估。

除此之外，航運市場目前正處於海運聯盟重組船舶調度過渡時期，加上北歐港口受到極端天氣惡化、鹿特丹港(Rotterdam)及勒阿弗爾港(Le Havre) 罷工影響，導致港口嚴重擁堵及等待時間拉長，故在維持穩定航班服務情況下，將依各港口延誤狀況逐航次以跳港、更換港序或調派船泊等應變措施因應。