你身邊車庫即將出現的汽車，5種未來派功能

汽車功能已經有了長足的發展。

以前開車的時候，得靠朋友幫忙指揮，或者像長頸鹿伸脖子那樣費勁地看路況，才能把車擠進或擠出狹小空間，這樣的日子已經一去不復返了。現在，汽車會爲你代勞——而且不只是在停車的時候。

最令人鼓舞的汽車創新趨勢繼續強調安全性。從前方碰撞預警、行人探測，再到車道保持輔助和盲點監測，如今的汽車比以往任何時候都更具保護性——而且每天都在變得更加智能。

這些系統有助於駕駛員瞭解周圍環境、預防事故，讓駕駛壓力更小。很難想象沒有這些系統之前的生活——但這也讓我們好奇：很快我們還會把哪些東西視爲理所當然呢？

以下是五種未來派汽車技術，它們不再是豪華車型的專屬，而且在當今道路上變得越來越常見。

自動駕駛汽車的概念可以追溯到20世紀20年代。美國陸軍前電氣工程師弗朗西斯·P·胡迪納（Francis P. Houdina）用一輛1926年的錢德勒（Chandler）汽車發明了一輛無線電遙控汽車。無線電信號控制汽車的發動機和轉向，而後面跟着一輛車，發送指令來引導錢德勒汽車的行動。我們猜想，如果胡迪納今天還活着，看到如今的發展程度他一定會感到驚訝。

總部位於加利福尼亞的Waymo是首批自動駕駛共享出行服務公司之一。在進行了數百萬英里的道路測試以及更多小時的模擬之後，這項服務又可靠又安全，用這個服務的話，你都不用踩油門、打方向盤，甚至不用跟司機閒聊。

在將這項服務引入一個新城市之前，Waymo的自動駕駛系統（Waymo Driver）會把每個細節都記下來，從交通標誌和人行橫道到道路方向。Waymo不使用全球定位系統（GPS）導航，而是使用詳細的定製地圖、人工智能（AI）和實時傳感器數據來確保你的行程安全。

自動駕駛汽車，最大的擔憂不是汽車自己，而是路上的其他駕駛員。預測不可預測的情況幾乎是不可能的，但Waymo已經找到了一種可行的方法。它利用從測試中獲得的所有數據來預測其他駕駛員、行人和其他道路障礙物的行動。它實時考慮所有可能的路徑以避免危險並將你安全送達目的地。

目前，Waymo僅在鳳凰城、舊金山、奧斯汀和洛杉磯提供服務，未來計劃在邁阿密和亞特蘭大推出。如果你居住在上述城市之一，你可以下載 Waymo應用程序，即刻體驗未來出行。其定價與其他拼車應用程序相似，而且正如你對無人駕駛出租車的預期那樣，這項服務流暢高效……

其他科技公司也正在迅速進軍這一領域。現代汽車（Hyundai）最近宣佈與Avride合作，以 組建自己的無人駕駛出租車車隊，埃隆·馬斯克（Elon Musk）也宣佈首批特斯拉（Tesla）無人駕駛汽車將於2025年6月在得克薩斯州推出。

汽車中的駕駛輔助功能

與此同時，汽車製造商正忙於在更多車型和配置級別上完善自己版本的高級駕駛輔助功能，如車道居中以及高速公路免提駕駛功能。

福特藍智駕（Ford BlueCruise）是一項駕駛輔助功能，在你享受免提駕駛的同時，它可以操控轉向、剎車和加速。通用汽車（General Motors）、特斯拉（Tesla）和寶馬（BMW）等其他汽車製造商也安裝了類似的駕駛輔助技術。

所有這一切表明，雖然自動駕駛汽車以及相關的技術進步是未來的發展方向，但你將比想象中更快地體驗到它們。

鑰匙？那已經是過去式了。但很快，遙控鑰匙（key fobs）可能也會成爲過去。

例如，使用2025款現代捷尼賽思GV60，你可以用面部解鎖汽車。你只需觸摸車門把手以激活安裝在車門上的攝像頭，對着攝像頭笑一笑，車門就會爲你打開。但還不止於此。一旦你進入寬敞時尚的車內，你就可以使用指紋認證來啓動車輛。

現代汽車不是唯一一家提供這項技術的製造商。特斯拉使用生物識別技術已有多年。他們的Model 3和Model Y車型有面部識別攝像頭，能識別駕駛員身份並設置偏好，比如座椅位置、車內溫度等。

與此同時，斯巴魯的DriverFocus（駕駛員注意力監測系統）利用紅外攝像頭識別駕駛員並設置駕駛員偏好。它還能判斷駕駛員何時分心並提醒他們。不久之後，會有更多汽車具備這種功能。

汽車領域最大的創新之一與電動汽車市場有關。在2025年紐約車展上亮相的2026款起亞EV4是電動汽車發展程度的一個完美範例。

“2026款起亞EV4有兩種電池容量。一種續航里程將超300英里，另一種在225 - 250英里之間，”汽車交易商（Autotrader）的執行編輯布萊恩·穆迪（Brian Moody）說，“如果價格合適，較小的續航里程是合理的。”

這個較小的續航里程與現在市面上其他電動汽車車型相符，這些車型每次充電的平均續航里程爲235 - 300英里。這件事這麼值得關注，是因爲消費者可以做選擇。與特斯拉Model 3只有一種電池選項不同，EV4給消費者提供了電池尺寸的選擇，而且低續航里程的電池選項入門價格更低。

除了續航里程選擇的靈活性，起亞還加快了電池充電速度。使用輕型電池時，直流快速充電可在29分鐘內將電量從10%充至80%，使用Wind & GT - Line電池時則需31分鐘，起亞爲電動汽車配備了400V專用平臺。

這具有競爭力，但通常比特斯拉的超級充電站慢，特斯拉的超級充電站能在15到30分鐘內爲車輛補充150到200英里的續航里程。雖然特斯拉目前在超快充電速度方面領先，但起亞正在縮小差距——讓我們得以一窺未來。預計會有更多製造商爲其電動汽車車型提供不同的電池選項，給消費者提供更實惠的進入市場的機會。

通常，要獲得最佳的安全和技術功能，你得花一大筆錢買升級包，穆迪表示，這種升級包“價格在2500美元到5000美元之間，某些情況下，甚至高達10000美元”。

自適應技術涵蓋了巡航定速、危險檢測和事故預防（當檢測到危險或行人時進行緊急制動）等各個方面。

斯巴魯只是將更多此類功能應用於更多車型的製造商中的一個。其中一個例子是在其手動運動型汽車上安裝EyeSight（視馭）系統。

EyeSight系統使用兩個前置攝像頭掃描道路上的障礙物、行人或任何它認爲危險的東西。如果檢測到危險，EyeSight技術能降低汽車巡航定速的速度或進行緊急制動。

斯巴魯在更多車型中提供更多自適應技術的做法可能意味着一種轉變，其他製造商可能會效仿，這意味着你可以擁有更多頂級安全功能，而無需爲其支付升級費用。

另一個很棒的功能是人工智能語音助手。起亞使用SoundHound人工智能助手，他們將其稱爲你出行的“數字副駕駛”。你能用人工智能助手操控某些汽車功能，如播放音樂、調節車內溫度或獲取導航。

隨着自適應技術的發展和更多人工智能的應用，你將在更多汽車上看到這些功能，甚至是在基礎款和中配款車型上。

現代汽車如今配備了好多技術功能，以幫助你隨時瞭解汽車的健康狀況和性能。

例如，通用汽車使用安吉星（OnStar），它每月向司機發送一份車輛狀況報告。這份報告使用易於理解的顏色代碼來標記關鍵系統，如剎車、機油壽命、發動機性能、變速器和輪胎氣壓。

任何標爲綠色的區域都表示該部分狀況良好。黃色表示你很快就需要維修服務了，而紅色則表示需要立即關注。

當你需要將汽車送去維修時，安吉星也會通知你，並且能幫助你找到最近的經銷商。2025年，通用汽車的所有車型都將配備安吉星基礎服務，包括雪佛蘭、別克和GMC。

雖然一些汽車製造商擁有類似功能已經有一段時間了，但人工智能的預測性維護會分析一系列數據，包括召回信息，以確定未來是否會出現問題或者何時會出現問題。它能夠預測汽車部件何時會出現故障並提前向你發出警報，這樣你就可以在車輛故障前解決問題。

除了使用歷史數據，人工智能還會分析從汽車傳感器獲取的實時信息，以監測發動機、變速器、制動、轉向和其他性能部件。這使得診斷更加準確，警報也更加及時。

總之，人工智能能夠準確地幫助正確診斷任何問題或未來可能出現的問題——而且它比傳統的定期或者被動反應式保養更划算。有了這個額外的監測器，不僅能讓你的汽車更安全，還能延長其使用壽命。

汽車功能從有倒車攝像頭髮展到現在，已經進步很大了。曾經看起來充滿未來感的功能，如自動駕駛和自適應技術，每年都變得更加普及。

電動汽車（EV）也加入了這一潮流。起亞等品牌正在其電動汽車車型中提供更長的續航里程，以滿足日益增長的潛在購買者的需求，而生物識別功能則讓你只需按下一個按鈕就能啓動汽車。隨着這些創新的普及，它們將使最平凡的通勤也變得更安全、更愉快。