“你安心幹活，家裡有我”

光明日報記者 雷愛俠 吳春燕 光明日報通訊員 夏文博 鄧金宏

廣東省雲浮市新興縣海拔860米的大脊山上，建設中的廣湛高鐵穿山而過，工地的運輸車輛往來穿梭，現場機聲、人聲交織在一起，如同一曲激昂的建設之歌。

2月11日凌晨，廣州供電段的接觸網工肖琪駕駛着工程車，帶着工友一行人穿梭在蜿蜒山路上，前往廣湛高鐵大脊山隧道施工現場。

肖琪新婚不久便投入工作崗位，他們負責對廣湛高鐵所有供電設備進行驗收，當天的工作是對大脊山隧道區域的“接地極”進行測量驗收。“接地極”埋於鐵路沿線地下，是鐵路供電設備至關重要的接地保護裝置。在遇雷擊等極端情況時，能迅速將強大的電流導入大地，避免電流對供電設備造成損壞，從而保障列車運行安全。

山路崎嶇，先是兩段泥濘碎石路，車輛爬坡時車輪不停打滑。好不容易通過碎石路，緊接着又是一段坡度往下急降的雜草路。茂密的雜草幾乎掩蓋了道路，時不時會有倒樹橫在路上，還有隱藏在草叢中的泥潭。每每遇到這種情況，肖琪和同事們都得下車查看，用車上備着的砍刀與鋤頭處理。

大約過了一個半小時，肖琪等人終於到達作業點，潮溼的空氣帶着泥土味撲面而來。肖琪深吸一口氣，迅速進入工作狀態。他手持“鉗子”狀測量儀器，大步走向第一個“接地極”。“0.8歐姆，符合標準！”肖琪扯着嗓子喊道，聲音迴盪在空曠的隧道里。

來到隧道口的檢測點，測量結果卻讓肖琪皺起了眉頭，“2.5歐姆，這數值不對勁！”他嘟囔着，仔細查看周圍環境，發現土壤中碎石較多，導致“接地極”與土壤接觸不良。

“得處理一下。”肖琪說着，接過工友李傑龍遞來的鋤頭挖起來。一下、兩下……汗水溼透了他的後背，在寒冷的晨風中，肖琪忍不住打了一個噴嚏。

挖到300毫米深，他預留好“接地模塊”安裝位置，又撒上化學降阻粉。再次測量，“0.3歐姆！”“接地極”終於合格，肖琪長舒一口氣。

在整個測量過程中，記錄員黃志錦認真記錄着每一個數據，李傑龍則默契地協助挖掘、準備工具。大家配合得有條不紊。

一天的時間，89處“接地極”的驗收工作終於完成，肖琪和工友們的臉上露出了疲憊卻欣慰的笑容。

黃志錦拍了拍肖琪的肩膀：“新婚就出來忙活，怎麼不在家多陪陪媳婦？”

肖琪笑着打開手機，展示與妻子的聊天記錄：“媳婦說，等廣湛高鐵開通，回家路程可以從6小時縮短到3小時，你安心幹活，家裡有我。”

來源：光明日報