苗栗 臺鐵談文站老舊 8方案改善

苗栗縣歷史建築臺鐵局談文站，爲海線5座日據時期的木造車站之一，但車站爲無人招呼站，常有民衆抱怨站體設施老舊、無公廁可用，地方22日邀集臺鐵會勘，並提出8項方案改善，盼藉此提升周邊環境。（苗栗縣政府提供／李京升苗栗傳真）

苗栗縣歷史建築臺鐵局談文站，是海線5座日據時期的木造車站之一，常有民衆前往拍照取景，也因目前是無人站，有民衆反映車站硬體設施老舊不堪、沒有廁所等，地方22日邀集臺鐵到場會勘，會後提出8項改善方案，公廁部分目前已啓動維護作業。

談文車站與大山、新埔及臺中日南、追分等5座車站，是臺灣目前海線僅存的5座日據時期木造建築車站，其中最北端、位於造橋臺1線旁的談文站，已有百年曆史，2008年被苗栗縣政府公告登錄爲歷史建築，吸引鐵道迷朝聖。

不過談文車站每天搭乘人次不到50人，每個月約只有1200人次乘客進出，2008年改爲無人招呼站，臺鐵局並以安全考量爲由封閉公廁，一封就將近16年。

近年不少遊客到此朝聖拍照，卻發現沒有公廁使用，也接連有民衆反映，站內設施破損老舊，包括走道水泥鋪面剝落、通行廊道遇雨積水、欄杆鏽蝕等問題。

縣議員陳光軒、行政院中部聯合服務中心副執行長李貴富、造橋鄉鄉長徐連斌、臺鐵局竹南站長盧志銓等人，昨天前往會勘，決議8項改善方案，包括後站將增設監視攝影器、改善道路鋪面、修補遮雨棚漏水處、修補天橋樓梯側柱、更新天橋照明設備及後站遮雨棚增加照明設備、改善天橋通廊雨天積水問題、研議列車接近時設置警示燈、兩端出入口設置列車時刻表等。

盧志銓表示，談文站目前也已展開維修工程，有增設公共廁所，未來將建置公廁方便民衆使用。