Meta將投數千億美元建設多個超大規模AI數據中心；馬斯克稱不支持特斯拉與xAI合併丨全球科技早參

｜2025年7月15日 星期二｜

NO.1馬斯克稱不支持特斯拉與xAI合併

7月14日，特斯拉首席執行官馬斯克在社交平臺回覆帖子稱，“（特斯拉投資xAI）這不是我說了算。如果由我決定，特斯拉早就投資xAI了。我們將就此事舉行股東投票。”據悉，當地時間週日晚上，一名網友向馬斯克建議，稱特斯拉必須向xAI投資，否則對特斯拉散戶股東來說不公平。馬斯克隨後回覆這名網友稱，這不由他決定，特斯拉股東將爲此進行投票。隨後，馬斯克又回覆了另外一名網友稱，他並不支持xAI與特斯拉的合併。

點評：馬斯克對特斯拉與xAI合併的表態，顯示其對AI業務發展路徑持謹慎態度。他強調股東投票決定，表明此舉涉及公司治理結構變化，需考慮多方利益。

NO.2亞馬遜推出AI編程工具Kiro預覽版

當地時間7月14日，雲計算龍頭亞馬遜宣佈，推出AI編程工具Kiro的預覽版。與其他拿到提示詞就“矇頭寫代碼”的AI不同，Kiro能與程序員合作，在編寫任何代碼之前定義需求、系統設計和待實現的任務。這使亞馬遜直接與GitHub的智能體模式、谷歌的Gemini Code Assist等現有工具競爭。Kiro預覽期間免費，後續計劃推出三種定價層級。亞馬遜 CEO 安迪·傑西表示，Kiro“有機會改變開發者構建軟件的方式”。

點評：亞馬遜推出AI編程工具Kiro預覽版，這標誌着其在AI輔助編程領域的重要佈局。Kiro的推出，不僅爲開發者提供了新的編程工具選擇，也預示着AI編程工具市場將迎來更多創新和競爭。

NO.3Meta將投數千億美元建設多個超大規模AI數據中心

當地時間7月14日，Meta首席執行官馬克·扎克伯格再度誇下海口，稱將投資“數千億美元”建設多個超大規模AI數據中心，全力推進“超級智能”的研發。他在社交媒體上發文表示，Meta正在建設多個“吉瓦”級別的數據中心集羣，其中包括預計在2026年上線的首個集羣“普羅米修斯”（Prometheus），同時另一個名爲“海伯裡安”（Hyperion）的集羣也在建設中，預期將在幾年內擴展到5吉瓦規模。

點評：扎克伯格豪言巨資投入AI，顯示Meta對AI戰略的長期押注，這或將吸引行業關注，提升投資者對AI板塊的期待。同時，大規模數據中心建設預示相關產業鏈需求提升，可能引發市場對科技基建板塊的重新評估。

NO.4通用汽車與LG將升級田納西工廠，生產低成本電動車電池

7月14日，通用汽車與LG能源解決方案的合資企業Ultium Cells週一宣佈，正在升級位於田納西州斯普林希爾的工廠，以生產低成本電動汽車磷酸鐵鋰電池芯。通用汽車表示，這種磷酸鐵鋰電池成本可能顯著低於現有電動車電池組，部分原因在於其無需使用標準鋰離子電池所需的昂貴鈷、鎳等礦物。公司預期，磷酸鐵鋰電池的商業化生產將於2027年開始。2021年，通用汽車與LG投資23億美元建設該電池工廠，此次升級是合作延續，不過新增投資金額未披露。

點評：通用汽車與LG升級田納西工廠，佈局低成本磷酸鐵鋰電池，有望優化電動車成本結構，提升產品競爭力。此舉或對動力電池行業技術路線選擇產生影響，引導行業關注成本效益。

NO.5CoreWeave數據中心或將使所在城市的電力需求翻倍

當地時間7月14日，據外媒，CoreWeave公司正在得克薩斯州擴建一座數據中心，該數據中心預計將直接導致其所在城市的電力需求翻倍。這一案例再次表明，人工智能工作負載正給美國電力供應帶來壓力。當地公用事業公司登頓市政電力的總經理安東尼奧・普恩特表示，爲應對人工智能領域激增的電力需求，該市正將額外成本轉嫁給數據中心運營商，並建設更多的電網基礎設施。截至目前，數據中心是得克薩斯州新增電力消耗的最大來源。

點評：CoreWeave數據中心擴建導致電力需求激增，凸顯AI發展對能源的依賴。從整體看，AI發展帶來的能源挑戰，可能促使市場重新評估高耗能行業的長期風險與成本結構。

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