Mercedes-Benz VLE 全球首發 700 公里續航、31.3 吋巨幕定義移動頭等艙
Mercedes-Benz VLE EXCLUSIVE。 圖／Mercedes-Benz
在電動化策略持續推進之際，Mercedes-Benz 正式發表全新 VLE 純電豪華廂型車。這款新世代電動 MPV 採用品牌全新開發的 Van Architecture 模組化平臺打造，結合長續航電動動力、豪華座艙設計與高度數位化科技，產品定位橫跨家庭用車、商務接駁與高端私人座駕等多元需求。
Mercedes-Benz VLE 。 圖／Mercedes-Benz
Mercedes-Benz 將 VLE 稱爲「Grand Limousine」，強調其在空間機能與豪華體驗上的全新定義。車輛提供最多八人座配置，搭載 115 kWh 電池組與 800V 高壓電氣架構，在 WLTP 測試標準下可達超過 700 公里續航里程。同時導入品牌最新 MB.OS 車載作業系統與完整數位座艙科技，使這款電動 MPV 成爲 Mercedes-Benz 在豪華廂型車領域的重要轉型產品。
Mercedes-Benz VLE。 圖／Mercedes-Benz
新世代 Van Architecture 平臺
VLE 是 Mercedes-Benz 首款基於 Van Architecture 平臺開發的量產車型。這套全新架構具備高度模組化特性，未來可延伸不同車身尺寸、電池容量與動力配置，支援品牌在電動廂型車市場的完整產品佈局。
115 kWh 電池組搭配 800V 高壓架構，提供超過 700 公里 WLTP 續航能力。 圖／Mercedes-Benz
Mercedes-Benz 集團董事會主席 Ola Källenius 表示，VLE 的推出象徵品牌 140 年汽車歷史中的另一項重要里程碑。透過全新平臺架構，Mercedes-Benz 能夠提供兼顧空間、效率與豪華體驗的電動廂型車產品，滿足家庭、休閒活動與高端接駁等多元使用情境。
VLE 採用 115 kWh NMC 三元鋰電池，並導入 800V 系統。在高達 300 kW 以上的直流快充功率下，車輛僅需約 15 分鐘即可補充約 355 公里 WLTP 續航里程，爲長途旅行提供更高的充電效率。
VLE 是兼顧空間、效率與豪華體驗的電動廂型車產品。 圖／Mercedes-Benz
流線化車身設計0.25 Cd
在外觀設計上，VLE 展現出與傳統廂型車不同的流線輪廓。低風阻車身比例搭配修長車頂線條，使整體姿態更接近大型豪華休旅與豪華轎車的結合。
VLE 採用流線化車身比例設計，風阻係數僅 0.25 Cd。 圖／Mercedes-Benz
車頭採用重新詮釋的 Mercedes-Benz 水箱護罩設計，依車型配備不同可選擇發光式護罩邊框，搭配星芒造型日行燈與貫穿式燈條。引擎蓋中央則保留品牌經典的立體三芒星徽飾。
VLE 車頭導入全新星芒式日行燈與發光式水箱護罩設計。 圖／Mercedes-Benz
車側造型以簡潔平滑線條爲主軸，並採用隱藏式車門把手與雙側電動滑門（Power Sliding Doors）設計。滑門車窗可完全下降，提升後座通風與乘坐舒適性。尾部則以直立輪廓搭配整合於尾翼的弧形 LED 尾燈與貫穿光條，營造辨識度鮮明的燈光特徵。
VLE 車尾採用整合於尾翼的弧形 LED 尾燈與貫穿光條設計。 圖／Mercedes-Benz
VLE 標準車型車長 5,309 mm、車寬 1,999 mm、車高 1,943 mm，軸距達 3,342 mm。未來品牌也將推出長軸版本，車長增加至 5,484 mm、軸距提升至 3,517 mm，提供更寬敞的車內空間。透過車身空氣力學優化，VLE 的風阻係數達到 0.25 Cd，在大型 MPV 級距中屬於相當優異的表現。
VLE 隱藏式車門把手與電動滑門設計，使車側線條更爲簡潔俐落。 圖／Mercedes-Benz
全景後座螢幕 Sky View 全景玻璃車頂營造車艙氛圍
座艙設計延續 Mercedes-Benz 一貫的豪華風格。車內配備 Sky View Panorama Roof 全景固定玻璃車頂，從 B 柱一路延伸至車尾，營造開闊視野與寬敞空間感。玻璃車頂搭配電動遮陽簾與環艙氣氛燈系統，使車艙在夜間行駛時呈現更加柔和的光影效果。
Sky View 全景玻璃車頂從 B 柱一路延伸至車尾，營造開闊空間感。 圖／Mercedes-Benz
大面積玻璃車頂搭配環艙氣氛燈，提升車內豪華氛圍。 圖／Mercedes-Benz
音響系統提供 Burmester 3D 環繞音響，整套系統搭載 22 具揚聲器並支援 Dolby Atmos 技術，爲車內乘客帶來沉浸式音樂體驗。
VLE 車內另一項亮點是後座的 MBUX Rear Space Experience。在前排座椅上方的車頂內部，隱藏一具可收納式 31.3 吋 8K 全景螢幕。系統啓動後，螢幕會自動從車頂滑出並支援 32:9 比例顯示與分割畫面功能，乘客可同時觀看不同內容。
VLE 後座搭載可收納式 31.3 吋 8K 全景螢幕。 圖／Mercedes-Benz
螢幕內建 8 百萬畫素攝影機，可用於視訊會議與線上通訊，結合影音串流、雲端遊戲與多媒體娛樂，使後座空間能在娛樂中心與行動辦公室之間自由轉換。MBUX 系統目前提供超過 40 種應用程式，包括影音串流平臺、遊戲服務與會議軟體。
螢幕支援 32:9 比例與分割畫面功能，可同時顯示不同內容，系統整合影音串流、雲端遊戲與視訊會議功能。 圖／Mercedes-Benz
MBUX Superscreen 數位座艙
前排座艙配備 MBUX Superscreen，三具顯示螢幕整合於同一片玻璃面板之下，包括 10.25 吋數位儀表、14 吋中央觸控螢幕與 14 吋副駕娛樂螢幕。系統由 MB.OS 作業系統運行，並導入生成式 AI 技術，整合 ChatGPT、Microsoft Bing 與 Google Gemini 等語言模型，使語音互動更加自然。
前排配備 MBUX Superscreen，整合三具顯示螢幕。 圖／Mercedes-Benz
最新 MBUX Virtual Assistant 具備多輪對話與短期記憶能力，能理解更復雜的語音指令。導航系統則基於 Google Maps，並結合 Electric Intelligence 電動路徑規劃，可依據電量與充電站位置自動規劃最佳行車路線。
導入 Google Maps 導航與 Electric Intelligence 電動路徑規劃。 圖／Mercedes-Benz
靈活座椅配置最多八人座空間
VLE 提供多種座椅配置，乘客數量可在六人至八人之間調整。車輛提供三種後座座椅類型，包括 Comfort Seat、Premium Comfort Seat 與旗艦版本 Grand Comfort Seat。Grand Comfort Seat 配備腿託、小腿支撐、腰部支撐與按摩功能，並整合無線手機充電裝置。
VLE 提供最多八人座配置，滿足家庭與商務接駁需求。 圖／Mercedes-Benz
手動座椅採用 Roll & Go 系統，底部整合四個滾輪，使用者可輕鬆將座椅滑動或拆卸。電動座椅則可透過車內系統或手機 App 進行遠端調整，Mercedes-Benz 將這套座椅控制方式形容爲「Seat Ballet」，意指座椅能以流暢方式進行排列變化。
Roll & Go 座椅設計讓座椅可輕鬆移動或拆卸。 圖／Mercedes-Benz
透過不同配置模式，車內可在乘坐空間與載物空間之間快速轉換。當所有手動座椅移除後，車內最大載物容量可達 4,078 公升。
車內可在乘坐空間與載物空間之間快速轉換。 圖／Mercedes-Benz
雙版本動力系統 四驅同步規劃
VLE 初期將推出兩種電動動力版本。入門車型 VLE 300 採用單馬達前輪驅動設定，最大輸出 272 hp，續航里程超過 700 公里（WLTP）。進階版本 VLE 400 4MATIC 則搭載雙馬達四輪驅動系統，最大輸出 409 hp，0 至 100 km/h 加速約 6.5 秒。
電動馬達採永久磁同步馬達（PSM）設計，電池至車輪的能量效率可達 93%。四輪驅動版本的後軸馬達僅在需要額外動力或抓地力時啓動，以提升整體能源效率。
Mercedes-Benz VLE AMG Line。 圖／Mercedes-Benz
AIRMATIC 氣壓懸吊後輪轉向
底盤方面，VLE 搭載 AIRMATIC 氣壓懸吊系統，車身高度可調整 40 mm，提升舒適性與進出便利性。車輛亦配備後輪轉向系統，最大轉向角度達 7 度，使這款大型 MPV 的最小回轉半徑僅 10.9 公尺，靈活度接近 Mercedes-Benz CLA。
在駕駛輔助系統方面，VLE 搭載完整感測器配置，包括 10 具攝影機、5 組雷達與 12 組超音波感測器。系統支援 MB.DRIVE Assist Pro 半自動駕駛功能，可在高速公路與城市道路提供免手握方向盤輔助。
Mercedes-Benz VLE AMG Line。 圖／Mercedes-Benz
電動豪華 MPV 新格局
Mercedes-Benz 將 VLE 視爲豪華電動廂型車產品線的起點。透過電動動力、智慧車載系統與靈活空間配置，VLE 在豪華轎車駕乘質感與 MPV 空間機能之間建立新的產品定位。
Mercedes-Benz VLE EXCLUSIVE。 圖／Mercedes-Benz