美戰機「超級大黃蜂」又墜毀！張延廷：不能排除2大可能性

圖爲美軍F-18戰機從航母起飛。（示意圖，美國海軍）

1架美國海軍的F/A-18E「超級大黃蜂」（Super Hornet）戰機，昨（20）日上午傳出在維吉尼亞州海岸外墜海，飛行員在事故後獲救。對此，戰機飛行員出身的空軍前副司令張延廷認爲，這次F-18再度發生墜海，不能排除人爲因素變多，是不是人員在訓練時沒有按照標準作業程序，或是飛行員在邊際飛行時超越自身能力，而造成飛機失事？「我認爲這種可能性不要完全排除」。

綜合外媒昨天報導，美國海軍發言人帕拉沙爾（Jackie Parashar）在聲明中說，事故發生在東部時間上午10點前不久，隸屬第83攻擊戰機中隊的1名飛行員在例行訓練飛行中，從「超級大黃蜂」彈射逃生。搜救隊隨即展開行動，並於上午11點21分成功救出飛行員，並送往醫院接受醫療評估。

事實上，這是美國海軍在近10個月內損失的第6架F-18戰機。2024年10月時，1架F/A-18E變形版EA-18G「咆哮者」（Growler）戰機在華盛頓州雷尼爾山（Mount Rainier）附近墜毀，當時也是在進行例行訓練，兩名飛行員不幸罹難。同年12月，美軍中央司令部（U.S. Central Command）說，一架隸屬紅海「杜魯門」號（USS Harry S. Truman，CVN 75）航母的「超級大黃蜂」戰機被巡洋艦「蓋茲堡」號（USS Gettysburg, CG-64）友軍「誤擊」，墜入紅海，但當時兩名飛行員安全彈射逃生。

張延廷今天在政論節目《中天辣晚報》表示，這次F-18又再度失事，不能排除人爲因素變多，因先前就發生同型機被友軍誤擊。再來，機械故障和天氣因素是戰機失事兩大原因，但除非飛行操作或燃油系統故障，一般而言，F-18是雙發動機戰機，會比單發動機戰機安全，不太容易發生兩具引擎同時故障的情況，且北半球現在是夏天，天氣相對比較穩定。

因此，張延廷質疑，這次意外的發生，是不是人員在訓練時沒有按照標準作業程序，或是飛行員在邊際飛行時超越自身能力，而造成飛機失事？「我認爲這種可能性不要完全排除」。