美新「末日指揮機」首飛 核戰指管能量現代化

美空軍新一代核戰指管機E-4C，未來將搭載政軍高層，擔任戰時指管中樞。圖爲其執勤想像圖。（取自內華達山脈公司「X」帳號）

內華達山脈公司購入大韓航空的波音747-8I，在岱頓廠區進行改裝作業。（取自內華達山脈公司「X」帳號）

美空軍現役E-4B指管機已服役逾40年，面臨老化問題。 （取自DVIDS網站）

美海軍E-130J指管機5日完工出廠，改裝後將擔任海軍新一代核武指管機。（取自美國海軍航空系統指揮部「X」帳號）

軍聞網站「The Aviationist」4日報導，美國空軍新一代「末日指揮機」E-4C已於上月完成首飛，爲美軍核戰指管能量現代化邁出重要一步；製造商內華達山脈公司（SNC）將持續進行測評，確保E-4C能發揚先進設備效能，擔任美軍指管體系核心中樞。

後續測試就緒安裝新系統

報導指出，該架E-4C指管機8月7日在內華達山脈公司位於俄亥俄州岱頓的廠區，完成首次飛行測試，2026年前將執行一系列地面與飛行測試，驗證可靠性與穩定性，以利後續進行復雜改裝與測試。一切就緒纔會安裝先進通訊系統與防護裝置，賦予E-4C完整戰力。

E-4C爲美空軍「高生存性空中作戰中心」（SAOC）計劃主軸，將接替舊型E-4B，成爲新一代核武指揮機。主承包商內華達山脈公司，從大韓航空購入商用波音747-8I型客機進行改裝，爲其加裝多種先進通訊、衛星資料和加密系統，以及抗輻射與電磁脈衝防護，確保能核輻射污染環境下運作。

內華達山脈公司正在岱頓廠區，爲4架波音747-8I進行不同階段的改裝，預估2036年全數交付成軍。

與此同時，擔任美海軍新一代「接管與撤離」（TACAMO）任務載臺的E-130J指揮管制機，也於5日完工出廠，後續將安裝通訊指揮裝備並進行測試，預計2028年服役，屆時將與E-4C搭配，維繫美軍戰略嚇阻打擊能量。