美軍KC-46A加油機重傷照流出 機尾一片狼藉

7月5日事故的KC-46加油機，吊杆被扯斷，內部零件散落，還有一道鏈條垂落着。(圖/Air Force amn/nco/snco facebook)

7 月 8 日，一架波音KC-46A 「飛馬座」(Pegasus)加油機在美國東海岸附近發生加油事故，加油杆被撕碎，包括加油機與受油的F-22戰機都被迫緊急降落。這個消息最早是著名軍事網站「戰區」（War Zone）報導，當時並不清楚飛機的情況，現在臉書上出現受損KC-46的實際照片，顯示飛機後段都有碰撞，加油杆嚴重受損，應該會被列爲A級事故。

防衛新聞(Defense News)報導，非官方臉書頁面「Air Force amn/nco/snco」週五發佈了KC-46加油機的照片，大部分的吊杆已被扯斷，剩餘的部分也撕裂扭曲，鏈條垂下。飛機尾部下方也有凹痕和刮痕，用「一片狼藉」形容毫不爲過。

堪薩斯州麥康奈爾空軍基地(McConnell AFB)發言人範溫克(John Van Winkle)表示，當天下午，這架隸屬於麥康奈爾第22空中加油聯隊的KC-46運輸機正在爲F-22猛禽戰鬥機加油時，結果發生事故。機組人員趕緊宣佈進入緊急狀態，立即選擇降落在最近的西摩·詹森空軍基地(Seymour Johnson Air Force Base)，所幸沒有人員傷亡。 F-22戰鬥機也返回了基地，目前還未發佈該機的情況。

範溫克表示，事故的原因都還在調查中，目前無法透露更多細節。

KC-46已陸續服役在美國空軍，沒有失敗的餘地，因爲KC-10已全部除役，KC-135也在除役中。(圖/美國空軍)

KC-46飛馬座是美國空軍的新一代空中加油機，用以取代老舊的KC-135與KC-10。飛馬座是由波音767爲基礎改裝而來，最大的設計特色是動態視覺加油控制系統，使加油管制員不用孤單的趴在機尾操作加油杆。然而這套系統在過去幾年的測試一直並不順利，有畫面死角與影像不夠及時等問題，加上飛機其他缺點也不少，使得服役時間一延再延，美國空軍對波音公司也開出多次的違約金與罰款。

這一次的事故造成加油杆如此受損，或許還是和動態視覺系統脫不了關係。