美國不再被尊敬 全球領導地位滑坡

（圖／中新社）

自2018年川普突然對中國發動關稅戰後，隨即加強對中國晶片產業的打壓，扣押華爲CFO孟晚舟，並限制華爲的5G技術。這場經濟戰一路延續至2025年，川普再度對中國發起一波商品10％加10％、汽車100％的關稅戰，至今已有超過1200箇中國科技公司、研究機構、大學及個人被制裁。然而，隨着博弈的深入，中國迅速反制，限制稀土出口，並未再有高層官員出面斡旋。經過7年的博弈，中國已成爲全球無可撼動的世界工廠，擁有完整的產業鏈，且應對態度淡定，不以爲意，外交部長王毅甚至指出：「他橫任他橫，明月照大江」。

1996年警告李登輝的飛彈演習，因爲美國派遣兩支航母戰鬥羣來到臺灣海峽，並且干擾GPS系統，致使中國的飛彈演習失敗。這一事件讓中國深切體驗軍事力量是國力的基礎。30年後，如今中國的軍事實力已能夠有效阻止美國航母戰鬥羣進入第一島鏈，並威脅美軍在第二島鏈的活動。到了2024年9月，中國向南太平洋發射了東風31AG飛彈，成功飛行12000公里並精確落入目標海域。今年初，中國海軍遵義艦隊進行了對澳洲的巡航，並在此過程中進行了實彈演習，顯示中國在太平洋地區的軍事影響力和勢力範圍正在顯著擴展。

隨着中國成飛和沈飛相繼試飛六代機，殲36和殲50的出現，川普急急忙忙做出反應，將原本於2024年7月因困難而暫時擱置的六代機計劃（NGAD）重新啓動，並由波音公司承包。新一代的F47戰機將具備更強的隱形性能、更長的航程和更卓越的協同作戰能力，預計建造至少200架，並計劃於2029年投入使用。雖然這款戰機尚在圖紙階段，但它已被視爲川普的重要成就之一。

中國造船業目前處於全球領先地位，新接訂單量達到全球74.1％。正因爲造船業的強大，促使中國海軍的新型軍艦不斷下水，這一勢頭引發美國的憂慮，因爲美國造船業已經落後，僅佔全球1.5％，可謂微不足道。爲此，川普在白宮設立了造船辦公室，專門研究如何振興美國造船業。與此同時，美國國會正在制定新法案，旨在打擊中國的造船業訂單，並試圖將造船業帶回美國。

隨着國勢的變化，中美的外交語言也悄悄轉變。過去，中國在中美關係的常用語是「合則兩利，鬥則俱傷」。2017年，習近平曾表示，太平洋足夠大，可以容納中美兩國，川普對此表示認同，但並未明確表態。到了2021年，在中美高層的阿拉斯加會談中，布林肯（Blinken）強調他是以實力向中國表達立場，然而楊潔篪直言反駁，中國「不吃這一套」。而到了2025年，面對川普無理加徵關稅及各種威脅，王毅則表態：「放馬過來，奉陪到底」。

中美的外交姿態逐漸發生變化。川普上任後宣稱與習近平是好朋友，並在100天內安排會面，但習近平並未做出迴應，外交部發言人毛寧輕描淡寫地表示「無可奉告」。面對川普對中國企業的制裁和封鎖，中國迅速執行反外國制裁法，並召開了2025年中國發展高層論壇，蘋果公司執行長庫克（Cook）、三星電子會長李在鎔等80多家跨國企業的高層代表出席。李強在會上宣佈，中國將堅持經貿開放政策，反對政治干預。

川普的執政風格粗獷隨意，缺乏詳細規劃，常常朝令夕改、出爾反爾，完全不具備應有的君無戲言的領袖風範。美國國會議員的品質更差，隨波逐流，爲討好民粹主義而反華，推出如兒戲般的惡質立法。作爲世界領袖的美國，在工業發展上裹足不前，面對中國的競爭，只知依賴制裁、禁售、加徵關稅來保護自己，以惡質立法來限制中國。這樣的行爲必將使其失去他國的尊敬。美國的所作所爲正在向世界宣告，其全球領袖地位的滑坡。（作者爲中美論壇社理事）