美法跨國驗證空中加油 提升航艦打擊羣戰力

法海軍「飆風」（右）先前曾爲美海軍F/A-18F戰機進行空中加油，藉此累積經驗與增進作業互通性。（取自DVIDS網站）

法航太軍還投入A330 MRTT加油機與美軍展開測試。（取自法航太軍網站）

法國海軍「飆風M」戰機近期首度爲E-2D進行空中加油，驗證作業能量。（取自NAVAIR網站）

法軍先前便已運用A400M（右），與「飆風」戰機模擬空中加油流程。（取自法國防採購局領英）

軍聞網站「The Aviationist」27日報導，美國海軍近期與法國國防部合作，運用E-2D「先進鷹眼」預警機，首度與法軍「飆風」戰機、A330 MRTT加油機、A400M運輸機進行空中加油，藉由驗證相關戰技，協助法軍預先熟悉E-2D執勤與作業經驗。

美國海軍航空系統指揮部（NAVAIR）表示，這項在今年夏季進行的測試，是由美海軍E-2D預警機擔綱，而法國海軍與航太軍則出動「飆風M」、A330 MRTT、A400M，爲E-2D提供空中加油；除寫下4款機型作業能力新里程碑，也讓法國海軍透過預先測試空中加油能量，以便累積經驗、在2028年開始接裝E-2D時，能接續實施接訓作業，提升航艦打擊羣戰力。

報導指出，本次除由具空中加油能力的法軍A330 MRTT、A400M投入測試外，法國海軍也運用攜掛「夥伴加油莢艙」的「飆風M」戰機，與E-2D搭配，模擬隨同航艦執行部署任務的情境，藉此延長預警機擔負防空網關鍵節點的執勤時間，充分發揚優異偵搜能量。

E-2D作爲E-2系列預警機的最新改良型號，透過換裝APY-9雷達與全新任務電腦，大幅提升偵搜與指管能量，同時也新增空中加油能力以延長執勤時間，法國則於2020年下單美國採購3架E-2D預警機，並預計於2028年接裝、取代現役E-2C預警機並部署於「戴高樂號」（R91）等航艦。

值得一提的是，法海軍「飆風」戰機先前也曾以A400M模擬E-2D，操作空中加油課目，以及爲美海軍F/A-18F戰機供油等，除藉此累積實務經驗，也可望加速驗證機隊戰技、拓展與美軍作業互通性。