美F-22、F-35不行了？前飛官看到妥善率：這點很傷腦筋

本週二（18日）公佈的最新數據顯示，美國空軍2024財年的機隊妥善率（Mission Capable Rate）跌至20年來最低點。F-22（右）的妥善率持續下滑，從52%大幅降至40.19%，比兩年前的57.4%又惡化了，至於F-35A（左）的妥善率維持在51.5%。（圖／美國空軍）

本週二（18日）公佈的最新數據顯示，美國空軍2024財年的機隊妥善率（Mission Capable Rate）跌至20年來最低點。F-22的妥善率持續下滑，從52%大幅降至40.19%，比兩年前的57.4%又惡化了，至於F-35A的妥善率維持在51.5%。對此，前飛官、前空軍副司令張延廷22日就表示，「F-22有一項紀錄很傷腦筋，他每一個小時的飛行成本是160萬臺幣，全世界戰鬥機裡面最貴的，而F-35有很多零附件都要更換，零件補不上，無法出來作戰」，引發討論。

張延廷22日在中天節目《全球大視野》中表示，「F-22從2011年就停產，因爲他太貴了，他量產機只做了187架，生產件停產，那你零件怎麼辦？」張延廷直呼，「零件就貴了，因爲停產了所以變客製化，客製化東西就很貴，還耗時，所以F-22整個妥善率才從57％下降至40％」，張延廷更指出，「而且F-22還有一項紀錄很傷腦筋，他每一個小時的飛行成本是160萬臺幣，全世界戰鬥機裡面最貴的，明年2026年更貴，因爲通膨，加上又有更多的零件到使用壽命」。

至於連F-35妥善率也降到51.5％，張延廷說，「因爲F-35已經突破1000架了，他外銷世界各國，都搶着要買」，不過張延廷最後也說，「但F-35有很多零附件都要更換，零件補不上，無法出來作戰，加上每個零件的廠商都不一樣，撥補的進度都不一樣，大家要同時到齊很困難，妥善率就降低了」。