馬斯克再放豪言：三個月內FSD比人開的好，特斯拉無人車外星也能正常用
車東西（公衆號：chedongxi）作者 ｜ 邇言編輯 ｜ 志豪
馬斯克再放豪言：今年特斯拉自動駕駛要比人類駕駛安全百倍！明年機器人產能要翻十倍或達10萬臺。
車東西1月9日消息，近期美國CES消費電子展在車圈刷屏，參展的科技企業中海外品牌表現得尤爲活躍。
英偉達、英特爾、寶馬、本田索尼等海外企業拿出了不少新東西，而特斯拉CEO馬斯克在CES期間接受採訪時，喊出了今年在自動駕駛和機器人業務上的兩大目標。
▲馬斯克在CES期間接受採訪
其一，今年二季度，特斯拉自動駕駛性能會超越人類駕駛，並且今年特斯拉自動駕駛會比人類駕駛安全百倍。
其二，今年特斯拉會製造數千臺擎天柱人形機器人（Optimus），以後該產品產能或將每年翻10倍。
據悉，這些內容來自近期一次相對較短的訪談，全程僅有34分鐘，期間馬斯克提到了特斯拉自動駕駛量產進展、機器人量產進展、如何看待互聯網內容，X平臺該如何發展等問題。
而按照馬斯克的口徑來看，2025年無論是自動駕駛行業還是具身智能行業，都有望迎來里程碑。
一、“特斯拉自動駕駛今年會比人類駕駛安全百倍”
在這場最新的採訪中，馬斯克重點介紹了智能駕駛和機器人的未來目標。馬斯克說：“（現階段）自動駕駛汽車的性能提升速度呈指數級增長。我們有信心在三個月內，也就是今年第二季度，實現自動駕駛汽車的性能超越人類駕駛。”
▲馬斯克此前高度認可FSD V13能力
他還說：“我們有信心使自動駕駛導致的事故概率低於經驗豐富的普通駕駛員，最終會比人類司機安全10倍、100倍，直到永遠不發生事故。這一切今年就可以實現。”
而當主持人問到，有沒有可能在1年內實現經過政府認證的自動駕駛時，馬斯克並沒有給出準確的時間表，而是介紹了當前特斯拉自動駕駛的進展。馬斯克表示，有些地區已經有自動駕駛汽車了，比如Waymo，但僅限於美國的幾個城市可以乘坐。
▲舊金山的Waymo自動駕駛出租車
馬斯克表示，相比這些企業直接做自動駕駛車輛，特斯拉走了一條更難走的路，就是做自動駕駛的通用解決方案。特斯拉的軟件不依賴任何昂貴的傳感器，比如激光雷達，甚至不需要事先了解該區域，就可以在從未去過的地方實現自動駕駛，甚至到了外星球，汽車仍能正常工作，這就是今年可以做到的。
二、今年特斯拉要產數千臺機器人 明年產量要翻十倍
而提到人形機器人，馬斯克則提出了大膽的假設，未來人形機器人與人類的比例至少是三比一，也許五比一。
馬斯克還介紹了接下來特斯拉人形機器人的量產規劃，特斯拉今年目標是製造數千臺擎天柱人形機器人（Optimus），如果一切進展順利，2026年其產量將翻10倍，即要生產5萬到10萬個人形機器人，然後在下一年產量再翻10倍。
▲Optimus人形機器人
並且他還預告，未來幾周內，特斯拉可能會更新Optimus，目前該業務進展順利，團隊表現出色。
▲Optimus人形機器人跳舞
而關於未來人類工作被機器人承擔後，人類該如何做，馬斯克也給出了自己的看法。
他表示：“這有點像退休，需要幾年時間實現。但隨着人工智能和機器人技術的進步，最終人工智能將能夠做人類能做的一切。這確實引出了一個問題，如果計算機和機器人能比我們做得更好，我們的生活還有意義嗎？我自己也對此感到疑惑。也許這就是我們需要Neuralink（馬斯克創辦的腦機接口公司）的原因，這樣我們才能增強人類的能力，才能跟上機器的步伐。”
三、“互聯網消極情緒太多” 馬斯克勸人保持樂觀
除了這些，馬斯克還回應了關於“互聯網是不是很糟糕”、“X該如何發展”等問題。
馬斯克認爲，互聯網對人們的生活產生的影響非常重要。他表示：“互聯網有時帶來的消極情緒太多了。”
而對於X平臺將走向何方？馬斯克也給出了自己的看法。
他表示：“我確實希望X成爲一股向善的力量。我認爲它有點像人類的羣體思維。我們希望擁有一種健康、快樂和理智的羣體思維，而不是與之相反的思維。”
馬斯克還說：“我希望X成爲最好的真相來源。如果你想了解世界上正在發生的事情，它擁有最準確、最新的信息，能讓你更好地瞭解世界上正在發生的事情，不限於任何地點和任何時間。”
對此，馬斯克提出了要在X平臺上進行的調整，馬斯克提議應該將算法調整得更積極一些，不過這也招致了人們對其不滿。
在最後，馬斯克還鼓勵人們對未來保持樂觀。馬斯克說：“我認爲未來好的可能性比壞的可能性大得多。”
結語：國內外自動駕駛發展提速
當前，國內外自動駕駛技術的發展都極爲迅速。
國內智能駕駛企業已經將智駕能力評判標準從全國都能開卷向端到端、車位到車位等，可以說是發展極快，而特斯拉FSD也正經歷持續改進優化，車位到車位功能已經推送，行業競爭已經十分焦灼。
即使現在還沒有FSD或將進入中國的相關消息，國內自動駕駛企業也正在嚴陣以待，持續激烈的競爭態勢下，自動駕駛行業有望取得里程碑。