羅湖探索城市空間複合利用與綠色出行服務相結合 “充換電+”充出“滿格”幸福

深圳新聞網2025年4月5日訊（深圳特區報記者 趙新明 張銘）眼下，位於羅湖春風立交沿河南路段的橋下空間，正成爲外賣騎手、快遞員常來常往的熱門地。“以前雨季橋下容易積水，根本不敢停，現在就算雨天騎車來也能隨充隨走。”

記者瞭解到，這片橋下複合空間是南湖街道通過民生微實事項目實施建設，根治漏水排水隱患之外，400個標準電動自行車停車位與充電設施同步落地，目前充電設施日均使用率已達80%。

複合利用城市空間緩解羣衆出行需求並非孤例。近日，羅湖北地鐵站、雅園立交社區公園新建兩處充換電站點也已正式投入運營。

羅湖北地鐵站作爲深圳地鐵14號線重要樞紐站點，日均客流量大，電動自行車停車需求旺盛。羅湖區在此改造了約1200平方米的電動自行車臨時停放區，新增500餘個停車位。目前，該站點採用“政企共建”模式，打造“充換電+”服務點，由民營企業投資運營，現已投用6套充電樁（60個充電口）及1臺智能換電櫃，同時還配備了智能監控、滅火器等安全設備，全方位保障充電過程安全可靠。未來，該站點還將新增約200個充電口，進一步提升充換電服務能力，爲市民提供“地鐵+電動自行車”無縫接駁的出行體驗。

此外，隨着羅湖區街區精緻化建設八大行動計劃的深入推進，雅園立交社區公園也實現“充換電+公園”的功能多元化升級。有關部門在公園建設中通過充分利用邊角空間，設置2臺智能換電櫃與10個充電車位，打造出“充電+換電+休憩”的複合功能空間，讓社區公園成爲居民享受綠色出行便利的溫馨驛站。

羅湖區通過“充換電+”模式，創新建設地鐵服務點和社區公園，初步探索出一條城市空間複合利用與綠色出行服務相結合的新路徑。未來，該區將繼續深化“充換電+”模式，加快構建覆蓋更廣、服務更優的綠色出行網絡。

羅湖區城市管理和綜合執法局相關負責人表示，接下來，轄區社區公園規劃時，經評估存在電動車使用需求且空間充裕的社區公園，都將在設計建設中預留停放區域。