陸制貨輪恐遭收「天價港口費」川普害慘自己人！內行曝災難性後果

川普打算對大陸製造船隻徵收天價港口費。（示意圖/達志影像/shutterstock）

美國總統川普正考慮對停靠美國港口的大陸製造船舶徵收高昂費用，以提振國內造船產業。此舉引發了美國相關產業的擔憂，因爲這不僅導致美國煤炭庫存激增，也爲農產品市場帶來不確定性，因爲出口商難以找到運輸貨物的船隻。

路透報導，川普政府正在起草一項行政命令，對任何大陸建造的船舶或包含大陸船隻的船隊，每次進入美國港口時徵收最高達150萬美元（約臺幣4950萬元）的額外港口費。此舉在於迫使主要航商放棄與大陸造船廠合作，轉而向美國本土造船廠訂購船隻，從而重振美國造船產業。

美國的主要出口商和運輸供應商指出，潛在的港口費限制了可用於將農業、能源、礦產、營建和製造業產品運輸給國際買家的船隻數量。

Xcoal Energy & Resources 公司執行長斯拉舍（Ernie Thrasher）在3月12日致函美國商務部長盧特尼克，表示船東已經拒絕爲未來美國煤炭的運輸報價。

他警告說，一旦實施港口費，美國煤炭出口可能在60天內停止，使價值1300億美元的煤炭出口面臨風險。而且，美國煤炭的交付成本可能飆升35%，失去在全球市場上的競爭優勢。此外，這將導致直接和間接造成的工作流失，造成毀滅性的後果。

西維吉尼亞州煤炭協會執行長漢密爾頓（Chris Hamilto）在受訪時表示，隨着未售出的煤炭庫存不斷增加，該州的煤礦業已開始準備裁員。

石油業遊說團體美國石油學會（API）在3月10日提交給美國貿易代表辦公室的評論意見中指出，此項港口費用可能會導致出口美國的石油、液化天然氣和其他精煉燃料等能源產品更加困難。

此外，美國政府希望貨物出口能交給懸掛美國國旗並在美國建造的船舶，但目前懸掛美國國旗的貨船數量不到200艘，且並非所有這些船隻均爲美國建造。

波羅的海國際航運公會（BIMCO）在3月17日提交給美國貿易代表辦公室的評論中表示，很少有航商有證明其每年運輸的美國出口貨物中有至少20%是由美國建造並懸掛美國國旗的船隻所運載。