屢遭中央點名道安差 桃園1月事故較上月和去年同期佳

桃園市長張善政主持會議。（市府提供／蔡依珍桃園傳真）

桃園道安屢遭交通部點名，部長甚至要求到交通部開記者會說明，引發中央地方互槓，桃園市長張善政今主持道安會報，1月A1死亡事故11件，較上月下降4件、比去年同期少3件，A2受傷事故5057則較去年下降6.6％，今年將持續以「速度管理」爲主要目標，多管齊下優化交通安全環境。

中華大學工業管理學系副教授賴以軒出席會議。（市府提供／蔡依珍桃園傳真）

交通局指出，市府今年度持續推動「轄區易肇事地點改善計劃」及「智慧交通安全路口路段防護計劃」，預計改善30處路口易肇事地點、29處無號誌路口及易超速路段；同時推動「人本友善計劃」，辦理6處行人友善區、設置10處組合式減速平臺、90處路段及行人阻隔設施及50處放大版行人專用號誌，全面加強本市行人用路安全措施。此外，也預計針對30處校園周邊通學道路、鄰里及社區道路實施「速限30」、交通寧靜區、通學巷、行人通行環境改善等交通工程措施。

交通局表示，「偏心左轉路暢計劃」能增加路口紓解效率並降低路口肇事機率，今年將由交通局會同各區公所評估可施作偏心左轉地點，進一步提升路口數量及改善成效。

交通局長張新福、臺北市政府參事林麗玉出席會議。（市府提供／蔡依珍桃園傳真）

桃園副市長王明巨出席會議。（市府提供／蔡依珍桃園傳真）

警察局表示，去年建置百大多功能租賃式科技執法設備，經統計今年1月取締各類交通違規合計6376件，設置地點事故發生件數較去年同期，大幅減少約15.4％，將持續蒐集、分析相關執法成效數據，修正執法方向，以有效降低肇事率。

道安會報上，警察局也以「楊梅區及新屋區事故改善策略」專題報告，針對楊梅區及新屋區各類交通事故進行肇因分析，並擬定相關改善對策，包括執行路暢暨路口安全大執法專案勤務，加強肇事路口守望，增加見警率；持續改善不合理或待改善交通工程；加強分齡、分衆、多元交通安全宣導管道，並提升高齡者交通安全觀念。