陸贏麻了！伊朗準備「買爆」殲10C 俄智庫認：最佳解

經過不斷地改進，殲-10Ｃ的性能愈來愈好，憑着價格優勢與這次的印巴對抗中的表現，對其開拓國際市場有重大作用。（圖／新華社）

伊朗與以色列結束12日戰爭後，重新啓動與中國大陸採購殲-10C戰機的談判。根據伊朗媒體及俄國財經媒體週四（26日）報導，這款成都飛機工業集團研製的4++代中型多用途戰機，有望彌補伊朗空軍長期戰力不足的困境，雖然伊中雙方過去近20年來多次談判未果，但12日戰爭空防實力受挫後，伊朗方面顯然急於補強空軍機隊，需求恐達400架，而俄機產能受制於烏克蘭戰爭本國需求，俄智庫承認，陸戰機儼然成爲最佳解。

俄羅斯《工商日報》（kommersant）報導，早在2015年，伊中雙方曾接近簽約購買多達150架殲-10C戰機，但因付款方式談不攏而破局。中國大陸當時不接受以石油或天然氣作爲支付手段，而伊朗則受限於外匯短缺與聯合國禁運令，難以成交，即便2020年武器禁令解除後，談判一度重啓，最終也因同樣原因中斷。

殲-10CE爲中國大陸成都飛機工業集團，開發生產的單發動機多用途戰機，編號E爲外銷版，被視爲F-16V與瑞典獅鷲（JAS-39 Gripen E）的經濟替代選擇，單價落在4000萬至5000萬美元（約新臺幣15億元）之間，視配置與訓練包內容而定，相較之下，俄羅斯的Su-35與MiG-35價格還要更高、產能和交付問題都更具挑戰性。

報導引述英國IISS智庫《The Military Balance 2025》資料，伊朗戰前約有150架可用戰機，大多爲70年代購入的美製老舊機型，如F-4、F-5與F-14，維修仰賴自行生產零件，運作艱難，其餘如1980年代末期獲得的MiG-29，因缺乏料件，狀況也不佳。

伊朗原計劃透過2023年簽約的Su-35採購案擴軍，訂購數量達50架，惟目前僅收到4架。由於俄國產能多數投入烏克蘭戰爭，短期內難以履約，使得伊朗不得不另尋替代方案。

6月13日以色列發動空襲後，凸顯伊朗防空體系薄弱，而美國6月24日同意中國大陸合法購買伊朗石油，讓伊朗有望透過石油易貨方式與中方交易，加快殲-10C採購進度。

俄羅斯科學院普瑞馬可夫世界經濟與國際關係研究所（IMEMO）戰略研究員克拉姆尼克（Ilya Kramnik）指出，即便伊朗順利接收Su-35，仍需大量機隊支撐全面防空能利，估計需求達400架，相較之下，成本較低、供應穩定的殲-10C，反成爲目前唯一可行選項。他也提到，雖然俄製MiG-35是潛在選擇，但該型機尚未進入量產階段，難以作爲主力補充機種。

中時新聞網先前報導，巴基斯坦和印度5月初爆發空戰，伊斯蘭馬巴德宣稱，靠陸制殲-10CE戰機搭配霹靂-15空對空飛彈，在邊境擊落5架印度軍機，而其中有3架法制「飆風」（Rafale）戰機，引發全球矚目。