陸前七月鋼材出口量 激增320％

外媒報導，半成品鋼材通常用於汽車、建築或消費品等行業、需再加工的中間產品。之前鋼坯等半成品鋼材在出口中所佔比重極小，但是隨着中國大陸產能過剩壓力加劇，而且更多國家試圖限制常見鋼材產品流入，也讓中國大陸鋼鐵產品出口情況出現轉變。

中國海關總署統計顯示，今年前7個月，中國半成品鋼材出口量激增320％，達到740萬噸，主要爲東南亞和中東的供應增加推動；僅在7月，出口量就超過150萬噸，約佔中國對全球其他地區鋼鐵總出口的14％。

若以單一國家來看，最大買家則是印尼，7月進口中國半成品鋼材規模高達114萬噸。其次是菲律賓，進口量近100萬噸；然後是土耳其、義大利和沙烏地阿拉伯。

報導指出，儘管全球鋼鐵行業的保護主義擡頭，但是今年中國大陸鋼鐵出口的強勁增長仍然超出市場預期，尤其第二季中國鋼鐵出口量更創下單季新高。從另一角度來看，也代表中國房地產行業的長期低迷，鋼鐵業不得不加速出海，形成低價傾銷的惡性循環。

報導引述Horizon Insights的鋼鐵分析師Jinshan Xie表示，除非官方推出強制性減產措施以限制中國國內供應，否則鋼坯出口料將持續擴大，因爲中國具有很強的價格競爭力。

中國鋼鐵的產能過剩已嚴重影響市場秩序，並拖累鋼鐵企業獲利因此下滑。中國官方也意識到問題嚴重性，7月時中央政治局會議提出「反內卷」，隨後中國鋼鐵工業協會也建議實施限制，推動鋼鐵產業減量重組，提振行業效益。